Avui dia, que una empresa pertanyent al sector de l'automòbil compleixi 120 anys d'història és complicat. Mandat n'és una, i com que aquesta xifra no s'assoleix sense suor i sacrifici, vol celebrar-ho amb novetats en la seva gamma. Per això, aprofitant que el Saló de l'Automòbil de Ginebra és a punt d'obrir les portes, portarà diverses sorpreses. No obstant, abans que el Palexpo obri les portes les ha volgut desvetllar.
Mantenint la tònica de les seves darreres novetats, anirà a la cita helvètica amb diverses sèries especials. La més important és la que té per denominació «120th» i que està adreçada a commemorar la seva onomàstica. A més, per potenciar-ne la difusió, ha decidit incorporar-la a la família Fiat 500, que avui dia, és qui capitalitza les seves vendes. A més, els Panda y Tipus tampoc no aniran de buit, reafirmant la confiança de la marca en ells.
Fiat 500 "120th", elegància en format mini
El Fiat 500 representa el 56,5% de vendes de la família a Europa. Assolir i mantenir aquesta quota de mercat no és senzill, però la clau és lògica: comptar amb unes possibilitats de personalització quasi infinites. Així, el 500 «120» arriba vestit a color bitò Tuxedo, sent l'inferior en blanc i el superior en negre. Les llantes d'aliatge de 16 polzades també són negres, encara que en aquest cas incorporen incrustacions en tons bronze.
A l'interior, destaca la planxa central del tauler de control en to negre amb el logo 500 brodat. Al costat hi trobem una tapisseria negra amb ratlles blanques de mida fina per donar un toc d'elegància. Les estoretes i altres aplics també són exclusius d'aquesta versió. Finalment, a la dotació no faltarà el sistema UConnect amb Apple CarPlay o Android Auto. La gamma mecànica estarà composta pels blocs 1.2 Foc de 69 CV, 0.9 Twin Air de 85 CV i 1.2 Fire GLP de 69 CV.
El 500L "120th" és el més discret, però molt versàtil
El Fiat 500L és l'aneguet lleig de la família italiana. Potser és perquè la seva estètica no està igualment aconseguida que al 500X, però ningú no pot negar-li la seva versatilitat. Així, amb un 17,5% de les vendes a Europa, la marca segueix confiant en la seva trajectòria. Per això, el 500L «120th» repeteix el mateix esquema estètic del nen de la casa. Així, la seva carrosseria compta amb la personalització bitò Tuxedo (Blanc i negre).
La carrosseria destaca per incloure elements acabats a Myron, llantes d'aliatge de 17 polzades en negre i coure. A l'interior els seients estan entapissats en tela i pell ecològica o la franja en fibra del tauler de control. A la gamma mecànica està disponible el bloc gasolina 1.4 Foc de 95 CV o els dièsel 1.3 MultiJet II de 95 CV i 1.6 MultiJet II de 120 CV. Finalment, la dotació inclourà elements com a sensors de llum i pluja o d'aparcament.
La versió «120th» el Fiat 500X rep sostre bitò
El Fiat 500X copa el 26% de les vendes de la gamma 500 a Europa. Amb l'arribada de la versió 120th, però, esperen que els seus números s'incrementin. Com a gran novetat, el 500X mai havia equipat el sostre a contrast i en aquesta edició s'estrena amb la carrosseria bitò Tuxedo (blanc i negre). Igual que a la resta dels seus germans, també hi ha disponibles altres tons, com Pearl Tuxedo i Silver Tuxedo.
El Fiat 500X "120th" incorpora a la seva carrosseria altres canvis, com conquilles dels retrovisors, anagrames 120 aniversari o detalls en color Negre Cinema. A l'interior criden l'atenció la tapisseria en color coure a contrast amb la franja del tauler de control i portes. Al costat d'aquests canvis, trobem una dotació que s'enriqueix amb els fars Full LED, sensors daparcament o sensors de llum i pluja.
Finalment, la gamma mecànica estarà composta per dues opcions gasolina i dos dièsel. En primer lloc, hi ha el conegut 1.6 E-torq de 110 CV i el nou 1.0 FireFly amb 120 CV. En dièsel no faltaran els 1.3 MultiJet II de 95 CV i 1.6 MultiJet II de 120 CV.
I els altres Fiat que veurem a Ginebra són:
Mandat Panda Connected by Wind
El Fiat Panda és un pilar molt important a la gamma del fabricant italià. Tot i la seva experiència manté unes vendes destacables i per això, arriba a Ginebra amb una nova sèrie especial. El Panda Connected by Wind està equipat amb connexió a internet 4G (encara que per ara només estarà disponible a Itàlia). Gràcies a això, els passatgers podran connectar-se i navegar compartint una xarxa amb fins 50 GB de dades a nivell mensual.
Però, a més, per incrementar l'atractiu del Panda, els dissenyadors han dotat alguns canvis. Amb ells, volen atraure els clients més joves, doncs són els més proclius a les noves tecnologies. Així, incorpora unes conquilles per als retrovisors en color taronja, una nova tapisseria i llantes d'aliatge. La mecànica disponible és el conegut 1.2 Foc de 69 CV i transmissió manual.
El Fiat Tipo Sport no podia faltar al Palexpo
El Fiat Tipus Sport és la darrera incorporació a la gamma del compacte italià. Acaba de ser presentat oficialment, però no serà fins a Ginebra que ho puguem veure en persona. Per al seu desenvolupament la signatura ha comptat amb la col·laboració de mopar, encara que a nivell mecànic no presenta novetats importants. Això no obstant, no hem de passar per alt que la unitat 500 mil d'aquest model ha correspost al Tipus Sport.
A nivell estètic destaquen els aplics en color negre que ha rebut a paragoples, llantes d'aliatge, sostre o maneta per a les portes. Els grups òptics passen a incorporar la tecnologia bi-xenó, millorant substancialment la capacitat lumínica. Aquests canvis també arriben a l'interior, on trobem el ambient Total Black al costat del sistema d'infotainment UConnect amb pantalla tàctil de 7 polzades.
Font – Fiat
