Fiat està treballant molt dur per donar el bufa d'aire fresc que necessita la gamma. Fa poques hores t'expliquem el possible pla de producte amb què estarien treballant i quines serien les novetats que estarien en camí. La més curiosa, com et vam dir, és el fet que el Multipla pugui tornar a la vida com un SUV. I no només això, també hi ha el fet que podria rellevar a dos models d'un cop de ploma: els Fiat 500X i Tipus.
Ara com ara no sabem si això serà, o no, cert. Però el que sí que és clar és que «alguna cosa està canviant a Fiat». I es tracta de com la marca turinesa està afrontant la electrificació de la seva gamma. Sobretot com l'executarà als EUA una de les regions més dures del món. Sí, perquè ja ha confirmat que el bonic 500e estarà a tota la seva xarxa comercial. El problema és que amb la seva arribada es produirà un adéu dur: el Fiat 500X no tornarà…
Stellantis no tornarà a vendre el Fiat 500X als EUA: Només oferirà el 500e…
Aprofitant la celebració del Saló de l'Automòbil de Los Angeles Motor Trend ha aconseguit unes paraules d'Olivier Francois. El CEO de Fiat va dir unes paraules relatives a la continuïtat, o no, comercial del 500X. Segons es va pronunciar…
«Quan mori, morirà. No ho reemplaçarem»
Però a més, va puntualitzar aquestes paraules, de la manera següent…
«Tenim un pla clar per no fer res més que les 500»
Amb les últimes es referia al fet que als EUA només estarà disponible l'actual 500e. De fet, quan el 500X «mori» desapareixerà dels seus concessionaris i no tornarà mai més. I no serà l'únic doncs, de passada, també acabarà amb la cursa comercial del veterà 500. Per tant, si Fiat ja treballa per crear la nova gamma 500 electrificada no portaran aquests derivats a l'altra banda de l'Oceà Atlàntic. Repetim: només vendran allà el 500e…
La raó que Francois ha donat per a aquesta contundent afirmació és la següent…
«És el model que agrada a la gent»
I raó no n'hi falta doncs al llarg de tots els anys que Fiat ha venut els 500, 500X i 500L el 60% de les vendes han anat a parar al més petit. Per tant, sembla que el públic ha dictaminat que qui els interessa és aquest i no els altres. El dubte és saber si Fiat i Stellantis s'atreviran a llançar als EUA a l'últim Abarth 500e. No sabem què passarà al final, però si no ho fessin es podrien perdre un grapat de vendes…
font - motor Trend
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 130 cv
- Consum 5,4-5,7 l/100km
- Valoració 4,1