Fa un parell de dies us comptàvem els principals punts que treballarà el Grup FCA en el seu nou pla industrial per als propers cinc anys. En ell, les firmes que apareixen de forma explicita són Alfa Romeu, Jeep, Maserati y RAM, quedant a l'aire l'estratègia que seguiran Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat i la quasi difunta Lancia. Tot i això, només han hagut de passar aquests dies perquè Sergio Marchionne, CEO del grup italo americà, confirmi una gran novetat a Fiat.
Com tots sabem la gamma Mandat per al mercat europeu girarà al voltant de les famílies Panda y 500. La propera generació dels dos models està més que confirmada, ja que els enginyers de la marca porten treballant-hi un temps. Tot i això, el que no sabíem, ni podíem imaginar, és que la família 500 guanyarà un nou integrant que continuarà el camí d'èxit i vendes que recorre el model des que va renéixer el 2007.
El cognom que lluirà aquesta versió no és altre que giardiniera, una de les múltiples variants que va tenir el mític 500 entre els anys 1960 i 1977 del segle passat. Aquest model, que comptava amb una carrosseria tipus «station wagon», arribarà per incrementar la ja àmplia gamma de la família 500, ja que s'unirà als 500C, 500L i 500X. No obstant això, queden per confirmar-se mida, si mantindrà un disseny retro i el seu posicionament al mercat.
A nivell tècnic no cal ser un llumeneres per saber que el 500 Giardiniera estarà desenvolupat sobre la nova plataforma i mecàniques que està dissenyant Fiat per als propers Panda i 500. No obstant això, ara que sabem que el Punt no tindrà successor directe, cal entendre que aquesta versió s'encarregue d'ocupar la seva parcel·la del mercat.
Per tant, podem «concloure» que Mandat està desenvolupant un model amb què competir contra el Mini clubman, encara que podria ser una mica més petit i bonic per millorar el seu preu i atractiu. En tot cas, la data d'arribada al mercat no està prevista per a l'any 2020, de manera que el Grup FCA encara podria modificar, o fins i tot cancel·lar, el projecte.
Font – Fiat
