La Bèstia de Torí. Sota un nom de tal magnitud no podem esperar qualsevol cosa. Corria l'any 1910 quan Fiat va presentar en públic el model que així seria anomenat, el Fiat S.76. Aquest era un prototip pensat per batre el rècord de velocitat sobre terra i és un dels vehicles més monstruosos que mai hagin pogut sortir de Torí. Fa, per tant, honor al seu sobrenom.
El Fiat S.76 va aconseguir velocitat sobre terra el 1910. Es va aconseguir una velocitat màxima de 217 quilòmetres per hora però el rècord va ser invalidat per irregularitats en els mesuraments, no apareixent aquest cotxe a cap llista històrica. No va aconseguir fer història per la seva velocitat, però el motor de quatre cilindres i 28.5 litres de cilindrada era i és impressionant, amb més de 300 cavalls de potència i innovadores tecnologies per a lèpoca.
Aquest motor tenia quatre vàlvules per cilindre, múltiples bugies per cilindre (lògic tenint en compte la seva capacitat) i fins i tot arbre de lleves en culata, cosa que trigaria molt a arribar a la producció de forma massiva. Al seu dia es van fabricar dos cotxes, però amb l'inici de la Primera Guerra Mundial un va ser desmantellat per evitar que aquesta tecnologia caigués en mans enemigues. L'any 2002 Duncan Pittaway va localitzar a Austràlia el xassís d'una de les unitats i va començar el treball de restauració al Regne Unit.
El motor i la caixa de canvis corresponen a la unitat que va ser desmantellada, per la qual cosa de dos cotxes n'ha sortit un. Més de 100 anys després, va arribar el moment de la cimera de tota restauració, el d'arrencar el motor. No sense gaire esforç girant la palanca, l'impressionant motor aconsegueix arrencar, amb un monstruós so i emanant grans flames per l'escapament. El cotxe va funcionar perfectament, sense sorolls estranys ni pèrdues d'oli.
És probable que encara no hagis assimilat quatre cilindres i una cilindrada de 28.5 litres. Això té com a resultat uns cilindres de 19 centímetres de diàmetre per 25 de cursa i una cilindrada superior als 7.0 litres. Un cilindre d?aquest cotxe és més gran que gairebé qualsevol motor d?un turisme actual.
Font – WCF