Estel·lar està decidida a incrementar la seva presència a certes regions del món. Mercosur és un dels seus objectius i la prova d'això la tenim al pla de llançaments que ha marcat per a Citroën, Fiat i Peugeot. En aquesta equació falta Jeep, però la casa ianqui «va pel seu compte» i els seus productes no tenen res a veure amb els que es poden trobar al catàleg de les seves «germanes». Amb tot, la casa italiana és la que tindrà més protagonisme.
Com ja saps Fiat és un dels fabricants més grans a Mercosur. Fa anys que rivalitza amb les gales i si no hagués estat pel naixement de Stellantis potser aquestes no l'haurien arribat. No obstant això, l'evolució de l'electrificació els obliga a fer un pas endavant per actualitzar el seu portfoli i és aquí on entra el nou model en què ja estaria treballant. Prendria per nom F1H i tots els rumors ja assenyalen a quin podria ser…
El codi del projecte que Fiat està desenvolupant és F1H i tots els rumors apunten que seria el substit de l'Arg o el Cronos…
Gràcies als nois d'Automotive Business hem sabut que Stellantis ha donat llum verda pel nou projecte de Fiat. Fins aquí res fora del normal, però hi ha un parell de detalls a tenir en compte. Primer, la plataforma que servirà com a base a aquest nou Fiat és la CMP que ja usen els Citroën C3 i Peugeot 208 locals. Segon, les seves mesures el posicionaran entre el segment dels urbans i el dels compactes, tal com ja va anunciar la casa italiana.
tercer, la seva producció tindrà lloc a la fàbrica de Betim al Brasil. I fins aquí podem llegir perquè els rumors apunten que serà un compacte però alhora el situen amb els C3 i 208. Per tant, sí que podria ser un urbà i aquí és on pren força un altre rumor. Aquest nou model de Fiat no seria altre que el relleu dels ja veterans Argo i Cronos ja que l'un i l'altre van ser llançats al mercat ja fa més d'un lustre.
El primer va arribar l'any 2017 i el segon el 2018 de manera que estan esgotant el seu cicle vital amb pressa. Tot i així el problema és que encara no s'ha anunciat públicament si és el relleu de l'Arg o el del Cronos. En tot cas, el calendari sembla ser molt clar ja que aquest nou projecte de Fiat no veuria la llum fins al proper any 2025. Per tant, encara podria passar qualsevol cosa com ara que el Mobi desaparegui de la gamma… O no?
font - Automotive Business