Ni tu ni jo hauríem d'estar veient aquestes imatges, però tant a tu com a mi ens encanta poder saber que, per fi, la marca bavaresa presentarà un Competició BMW M2. Aquestes imatges han estat filtrades per la xarxa i, tot i que en tot just un parell de setmanes tindrà lloc la presentació oficial, la veritat és que ja s'han escapat moltes dades tècniques de vital importància per a aquesta versió més prestacional de l'esportiu alemany. El que més ens interessa està sota el capó, però fem una ullada a la seva estètica.
Estem d'acord que les imatges no són de la màxima qualitat possible -a més, semblen de videojoc-, però no és menys cert que ens deixen apreciar pràcticament tots els detalls i trets estètics del BMW M2 Competition. Podem trobar diferències exteriors respecte a un M2 normal en les formes dels para-xocs, en el disseny de les llantes o en les carcasses dels retrovisors. Al habitacle també hi ha més esportivitat, amb seients esportius dʻalta qualitat i una consola central envoltada de fibra de carboni. El volant té dos botons “M1” i “M2” per als ajustaments configurables de la dinàmica.
Segons les dades de BMWblog, que és qui ha filtrat aquestes imatges, el BMW M2 Competition recorrerà al mateix sistema propulsor que el BMW M4, encara que amb unes dades de rendiment lleugerament inferiors per la configuració electrònica. Així, aquesta versió més radical passaria dels 370 CV i 500 Nm de parell del M2 normal a oferir 410 CV i 550 Nm. Per la seva relació pes potència, seria lògic que el BMW M2 Competition fos més ràpid al 0 a 100 km/h que un BMW M4, que ho fa en 4,1 segons amb canvi automàtic.
També cal afegir que el BMW M2 Competition no serà només un M2 amb més potència i parell. Encara que estèticament no sigui tan cridaner com molts podríem esperar, la configuració serà molt més dinàmica que la d'un M2 normal, utilitzant una suspensió notablement més rígida. Probablement, acompanyant l'augment de potència del motor, el Competition recorrerà a un sistema de frens més gran. Seran ceràmics?
Finalment, però no menys important, fa anys que la gran majoria de BMW M es venen amb canvi automàtic, encara que molts segueixen oferint la transmissió manual. A les imatges filtrades que veiem només apareix una transmissió automàtica amb lleves després dels radis horitzontals del volant i solidàries al mateix. ¿Veurem un canvi manual al BMW M2 Competition? Difícil negar-ho o afirmar-ho. Nosaltres desitgem que sí, però, al capdavall, és el mercat i les dades de vendes les que trien aquestes coses.
font - bmwblog
