Segons els seus creadors, el Fisker Ocean és el model més ecològic del món. El tren motriu elèctric i altres solucions tècniques l'ajuden, en teoria, a consumir poca energia. Això no obstant, aquesta carta de presentació haurà de ser revalidada pel públic. La raó és senzilla: la firma americana encara no tenen cap model al mercat. A això cal sumar que la seva ambició és elevada i podrien fracassar.
Per evitar aquesta situació, Fisker vol que el seu nou tot camí estigui disponible a gran part del món. Això inclou el continent europeu i com a tal, la seva presentació tindria lloc a Ginebra. El problema és que després de la cancel·lació per l'epidèmia de Coronavirus, han hagut de canviar els seus plans. Ara, en lloc de dur a terme un esdeveniment públic, ho faran a porta tancada a través d'una roda de premsa en vídeo.
El Fisker Ocean per a Europa havia de debutar a Ginebra
Tenint en compte que el model que coneixíem estava destinat al mercat americà, l'europeu canvia alguns aspectes. D'entrada, manté la mida exterior als 4,64 metres, situant-se en el segment de l'Audi Q5 i CIA. A més, oferirà un espai de càrrega líder a la seva classe, amb un maleter que arribarà als 708 litres. Però el que és important, està sota la pell, i ens referim al seu innovador tren motriu elèctric.
La versió d'accés oferirà una potència de 225 kW (306 CV). Tot i això, més endavant se n'hi sumarà una altra de més rendiment que li permetrà signar una acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora en menys de tres segons. Tot, amb una autonomia que, segons les estimacions de la marca, se situa per sobre dels 300 quilòmetres. En tot cas, aquesta xifra es podria veure minvada una vegada sigui traduïda al protocol WLTP.
La comercialització del Fisker Ocean hauria d'arrencar a Europa al quart trimestre de 2021. Per tant, els clients més ràpids rebran les primeres unitats a inicis del 2022. En cas que t'agradi, i en vulguis un, ja pots reservar previ avanç de 250 dòlars. Per a Europa encara no hi ha tarifes oficials, però al seu país arrencarà a 29.999 dòlars gràcies als ajuts governamentals.
Caldrà veure com arrenca la seva gamma i si mantenen el mateix pla de venda. El client pot triar diverses fórmules, entre les quals hi ha la compra tradicional o algunes de molt similars al rènting per a particulars. Amb tot, esperen que l'any 2027 hagin fabricat un milió d'unitats. Ara, nosaltres ens preguntem, seran capaços o tot quedarà en mers números?
Font – Fisker – Fisker Ocean Geneva Motor Show