Honda Pilot: La nova generació debuta més madura i off road…

02 2023 Honda Pilot TrailSport

L'Honda Pilot és un dels SUV més carismàtics als EUA. La primera generació va arribar al mercat l'any 2002 aprofitant la plataforma del ja mític Odyssey. En tots aquests anys hem conegut quatre iteracions i totes, en menor o més gran mesura, han comptat amb el suport dels clients. Però de cara a aquesta nova entrega a la marca de la «H» han volgut recuperar la seva essència més off road amb una imatge més potent i tècnica.

Del procés de desenvolupament del nou Honda Pilot hem parlat durant aquests darrers mesos. En primer lloc la firma nipona va publicar una imatge teaser en què podíem veure'l a mida «mini». Poc després va tornar per mostrar al món algunes fotos «espia» en què presumien de la seva criatura mentre executaven test de validació off road. I per acabar van confirmar que el seu debut off road seria al Rebelle Rally. Ara ja no hi ha tabús.

L'estètica exterior del nou Honda Pilot TrailSport llueix línies més angulosa i atractiva…

En efecte, perquè el nou Honda Pilot es desprèn del camuflatge i mostra tots els seus encants. Ara llueix més madur recolzant-se en línies més rectes i precises que s'aprecien en el disseny de les seves òptiques o frontal. Al fons trobem similituds amb el nou CR-V però també compta amb elements de disseny propis. I això s'aprecia al capó, la gran graella vertical o un para-xocs que inclou als extrems dues celles verticals.

La vista lateral del nou Pilot recupera l'essència off road amb una línia del sostre menys inclinada. Aquí crida l´atenció per l´horitzontalitat del capó o la forma dels passos de roda. Aquests van protegits per una motllura en plàstic negre a joc amb les barres del sostre, marc de finestres, manetes de les portes i retrovisors. Per tancar el cercle, llueix llantes d'aliatge de 18 a 20 polzades en negre o una alçada al TrailSport d'1,83 metres.

Honda Pilot TrailSport 2023 1
Article relacionat:
Honda Pilot: La versió TrailSport estira les «rodes» al camp…

En darrer lloc, hem de parlar de la defensa. Ara el Pilot de quart lliurament aposta per unes òptiques angulars d'estil similar a les que lluïa la primera iteració, encara que amb una diferència: són més horitzontals que verticals. I el toc modern el dóna la motllura en negre que les uneix al centre i integra la denominació Pilot. A més del spoiler de sostre que corona la porta del maleter o el para-xocs amb difusor integrat que va en to plata.

Interior tecnològic, de més qualitat i amb solucions d'espai innovadores…

06 2023 Honda Pilot TrailSport

De portes endins la quarta generació de l'Honda Pilot ofereix un disseny més elegant i resolutiu. En primer lloc destaca per la nova pantalla central tàctil que a la versió base Sport és de 7 polzades. Als nivells més alts arriba a les 9 Polzades i encara que és molt similar a la del Civic també integra Apple CarPlay i Android Auto. El complement perfecte és el cockpit digital de 10,2 polzades, la safata de càrrega per a mòbils o les preses USB.

Del seu disseny també en podem ressenyar altres aspectes. Per exemple, els controls per al climatitzador HVAC són de tipus analògic manual i similars als del Civic. Tampoc podem obviar el buit que han ubicat al tauler de control sobre la guantera i que serveix per deixar petits objectes així com els posagots del túnel central. En aquesta zona podem identificar els controls de la transmissió automàtica o dels modes de conducció.

Honda Pilot 2023 Teaser
Article relacionat:
Honda Pilot: La nova generació s'insinua en aquesta foto espia…

Pel que fa a l'habitabilitat, el Pilot millora les cotes del seu predecessor. Ara pot acollir fins a 8 passatgers i aquesta missió la compleix gràcies a un sistema modular de seients que poden ser de dos tipus: 2+2+3 o 2+3+2. Però el nivell de detall no s'acaba aquí ja que com a dotació de sèrie inclou seients calefactats a totes les places o volant d'idèntica naturalesa. Finalment, no en falta un generós sostre panoràmic de vidre als acabats més alts.

Tècnica nova amb versions off road de gran capacitat…

05 2023 Honda Pilot TrailSport

La tècnica que dóna vida a la nova generació Pilot també és de darrera fornada. S'assenta sobre la plataforma que donarà vida als propers Ridgeline i Passport oferint més lleugeresa i més rigidesa. Pel que fa a l'esquema de suspensió, confia en un sistema McPherson davant i un elaborat tren multibraç darrere. Però això és per a les versions de carrer perquè l'acabat off road TrailSport confia en una configuració més elaborada i ruda.

L'Honda Pilot confia al bloc 3.5 litres V6 VCM DOHC de 24 vàlvules que rendeix 289 CV i 355 Nm de parell. Per a la seva gestió s'associa a una transmissió automàtica de 10 velocitats i al sistema de tracció total i-VTM4 amb vectorització de parell

Entre les novetats tècniques que estrena el Pilot TrailSport podem citar un diferencial del darrere amb embragatge o un sistema de vectorització a l'eix davanter basat en el fre. Tampoc falten maneres de conducció: Normal, Econ, Snow que se sumen als nous Sport i Tow. A més, n'hi ha disponibles dues extra: Sand i Trail que s'associen als acabats EX-L, Touring i Elite tots amb tracció total. A més, pot remolcar fins a 2.267 quilos.

Tindria sentit a Europa un model com el Pilot…?

07 2023 Honda Pilot TrailSport

Tenint en compte que l'Honda Pilot de quarta generació millora en tot el seu predecessor, seria una bona manera de conquerir el mercat europeu. No obstant això, hi ha un parell de problemes. El primer té a veure amb el seu motor d'elevada cilindrada i potència encara que també gran consum. En aspectes com seguretat està a gran nivell ja que incorpora la darrera evolució del sistema Honda Sensing amb ajuts com el control d'angle mort.

Si Honda s'atrevís a llançar la Pilot amb motors híbrids o fins i tot elèctrica el seu gran problema desapareixeria i el mercat europeu potser la podria acollir amb «afecte». La prova és al Ford Explorer i el seu sistema híbrid encara que les seves vendes són més aviat residuals, per la qual cosa extrapolar qualsevol situació és com a mínim complicat…

font - Honda


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.