Els recollir són un dels segments més incompresos del mercat. És cert que les primeres generacions d'aquests models estaven única i exclusivament pensats per al treball dur. Però això ha canviat, i molt, amb les noves generacions. Tant, que firmes com Mercedes-Benz es van decidir a entrar-hi. El fracàs de la casa germana va ser estrepitós, però ensenyes com gual, Toyota o Mitsubishi copen un elevat nombre de vendes.
Europa és una de les regions més dures d'«atacar» per a aquest tipus de models. No en va, el pick up més venut és el Ford Ranger i, encara que no agradi a Toyota, a molta distància de l'Hilux. Tant, que durant l'any passat es van matricular 42.941 unitats del Ranger per les 25.331 entregues de l'Hilux. És per aquesta raó, que el Blue Oval no s'ho ha pensat dues vegades i n'ha llançat una versió especial per celebrar el seu èxit entre el públic.
El Ford Ranger Raptor Special Edition ofereix una estètica més agressiva gràcies a nous “adorns”
Es tracta del Ford Ranger Raptor Special Edition. Com podeu entendre, es tracta d'una de les opcions més potents i «macarres» de la gamma. El més trist és que bàsicament és un paquet visual que afegeix certes millores estètiques per dins i per fora. En primer lloc, destaca per tres tons nous per vestir la seva carrosseria: Performance Blue, Conquer Grey i Frozen White. Com a complement, apareixen diversos stickers…
Així, tenim les bandes bessones pintades en negre mat amb línies de contrast vermelles. Aquest element s'estén des del capó fins a la porta que dóna accés a la banyera de càrrega. El sostre, les aletes del darrere o la part inferior també en presumeixen. Els para-xocs, les manetes de les portes i la graella frontal estan acabats en to negre mat. A més, els ganxos de remolc davanters estan pintats, a contrast, de color vermell.
Ford Ranger: Dues noves versions especials arriben a la gamma europea
De portes endins també hi ha canvis. Sembla més esportiva, encara que això es deu més aviat a l'addició d'unes costures vermelles al volant, el panell dinstruments i les portes. Com a complement hi ha una tapisseria de cuir exclusiva daquesta versió. A més, i també en exclusiva, compta amb un panell d'instruments Raceway Grey. Finalment parlarem de la seva tècnica. En estar destinada per a Europa, el cor que batega sota el seu capó és dièsel…
Com podreu endevinar, s'encomana al bloc 2.0 EcoBlue Bi-turbo amb 213 CV de potència i 500 Nm de parell. La gestió està encomanada a una transmissió de tall automàtica amb 10 velocitats. Entre els avantatges, el xassís Ford Performance compta amb una alçada superior a 5,1 centímetres. I fins aquí podem llegir, perquè fins que no arribi als concessionaris, a l'octubre, no en tindrem el preu. Caldrà esperar una mica més…
font - gual
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 5
- potència 170-292 cv
- Consum 8,5-13,8 l/100km
- Valoració 4,6