L'evolució del sector de l'automòbil és imprevisible, i es pot trasbalsar amb els plans dels constructors. L'actual generació del Galàxia Ford va arribar al mercat fa relativament poc, concretament a 2015. Amb ell, va fer el mateix el seu germà petit i amb aspiracions dinàmiques, el Ford S-Max. No obstant això, l'ambició del segment SUV els ha relegat al més fosc ostracisme, ja que les seves vendes mai no han tornat a ser les que eren.
Ara, després de quatre anys a la venda tots dos monovolums es posen al dia. En aquest cas, gual ha decidit que sigui una cosa subtil i elegant, ja que la seva estètica es manté encara fresca. A més, els seus responsables han treballat en altres àrees, modificant-ne la oferta mecànica i afegint més tecnologia. Finalment, el Galàxia Ford incorpora la terminació més luxosa i exclusiva que ofereix la casa americana, anomenada Vignale.
Els Ford Galaxy i S-Max reben canvis molt subtils
Si ens fixem a l'estètica exterior, els renovats Galàxia Ford y S-Màx, veiem com amb certes diferències, comparteixen disseny frontal. Així, inclouen una renovada graella frontal i fars antiboira reubicats. En el cas del més exclusiu, el Galaxy Vignale, rep una graella «Flying V» amb marc cromat setinat. També apareixen llantes d'aliatge de nou disseny així com nous tons per vestir les carrosseries.
Passant a la seva interior, veiem com han evolucionat els materials emprats. Així, quadre de comandament, portes i seients s'emboliquen a cuir de més qualitat i noves textures. A això, cal sumar-hi seients amb fins a 18 possibles configuracions i certificació AGR. Finalment, la connectivitat és un altre dels aspectes que evoluciona, presentant el sistema FordPass Connect amb punt d'accés WiFi o informació del trànsit en temps real.
Finalment, toca parlar de la oferta mecànica. D'entrada, no hi ha possibilitat de triar mecàniques gasolina, quedant a disposició del client opcions dièsel. Ara, sota el capó hi ha el bloc 2.0 EcoBlue amb tres nivells de potència: 150 CV, 190 CV i 240 CV. Per a la seva gestió, confien en una transmissió manual de 6 relacions o una automàtica per convertidor de parell amb 8 relacions.
A més, aquesta última, inclou el sistema ACC amb Stop&Go i la possibilitat de tracció total a les quatre rodes. Tot i així, l'arribada al mercat dels nous Galaxy i S-Max es produirà aviat. Els preus encara són desconeguts, però no trigaran gaire a saber-se. A veure si remunten els seus vendes i Ford no els mata quan finalitzi el seu cicle vital.
font - gual
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 150-190 cv
- Consum 6,1-6,9 l/100km
- Valoració 4