El Ford Mustang Mach-E és un dels models més controvertits del Blue Oval. Quan van llançar els primers avenços en forma de teasers tothom donava per fet que es diria Mach 1. No obstant, els fidels més acèrrims de la marca se'ls van tirar a sobre i van haver de «recular». Això sí, els antagonistes no van pensar mai la possibilitat que acabés prenent prestada la denominació Mustang. Tot i que aquesta no és l'única controvèrsia…
Per al seu desenvolupament, Ford va posar sobre la taula una forta inversió. El resultat va ser el desenvolupament de la plataforma GE 1 (Global Electrified) que deriva, alhora, de la C2 que usen els actuals Focus i Kuga. I encara que el resultat és realment bo, el seu camí comercial no s'ha vist lliure de diversos problemes de fiabilitat. Tot i així a Ford diuen que és un autèntic èxit i raó no els falta doncs ja han fabricat un total de 150 mil unitats…
La producció del Ford Mustang Mach-E va arrencar el 2020 i per a l'any 2023 es vendrà a 37 països de tot el món.
Per si no ho sabies, la producció en massa del Ford Mustang Mach-E va arrencar a finals del 2020. I ho va fer com a model 2021 ja que el primer mercat on va estar disponible va ser els Estats Units. Doncs bé, durant aquest temps la seva producció s'ha anat incrementant fins a assolir les 150 mil unitats que hem indicat abans. I encara que a priori podria semblar un èxit tebi, cal indicar que no ha superat les estimacions mitjanes.
Sí, perquè encara que aquesta dada ja no és dogma de fe, la llindar de rendibilitat per a un vehicle se situa en unes 100 mil unitats anuals. Per tant, aquest final del 2022 es compleix el seu segon any en producció i per tant els seus números anuals es quedarien en, una mitjana, de 75 mil unitats. Tot i així, a l'octubre la firma va lliurar un total de 6.261 unitats als EUA cosa que representa un increment del 120% respecte al mateix mes d'octubre del 21.
Tot i això, encara que les vendes del Mustang Mach-E no són brillants, són estables. De fet, la producció s'ha endut a un segon centre de muntatge. El que va inaugurar la seva història va ser el de Cuautitlán Izcalli (Mèxic) i fa uns mesos ha entrat en producció a Chongqing, Xina. A més, de cara a l'any 2023 estarà disponible a 37 països a tot el món davant dels 22 de quan va arribar al mercat el 2020.
Tot i així, al cicle comercial del Ford Mustang Mach-E encara li queda molt «tret». Ser el primer no és fàcil però també és la pedra angular per a una producció anual d'elèctrics de 600 mil unitats per a finals de 2023. Caldrà veure què passa amb la resta d'elèctrics que Ford llanci al mercat, però assolir 150 mil vehicles produïts i venuts en un moment tan difícil, sí que és un èxit…
font - gual
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 269-487 cv
- Consum 17,2-21,2 l/100km
- Valoració 4,4