Mal que ens pesi, el Ford Mustang Shelby GT500 no arribarà a Europa

El Ford Mustang Shelby GT500 és la versió més radical, i esportiva, del mític poni car americà. La seva arribada al món està embolicada en un halo de exclusivitat. Gràcies a ella, la marca ha pogut dosificar la informació que ha enviat als mitjans i als fans del model. Tot i això, hi ha una cosa que sembla clar: la comercialització d'aquesta versió, no arribarà a tots els mercats on és present la casa de l'oval blau.

Si prenem els dades tècniques que tenim sobre el Ford Mustang Shelby GT500 no cal ser un llumeneres per saber que alguna cosa falla. Sota el capó trobarem un bloc benzina V8 5.2 litres de cilindrada i sobrealimentació. Aquesta combinació, lliurarà una potència final de 760 CV i un parell motor de 847 Nm. Manca de hibridació que l'ajudi a consumir y contamininar poc, per la qual cosa us imagineu les xifres d'homologació.

Ford Mustang Shelby GT500 incompleix la norma d'emissions

Aquest és el motiu pel qual, segons els nois de Muscle Cars i camions, el Shelby GT500 no es comercialitzarà a Europa. Pel que sembla, el model de gual no compleix la normativa d‟emissions del Vell Continent. La vostra entrada en vigor tindrà lloc en qüestió de dies, fent inviable la distribució d'aquesta versió. Per aquesta raó, els responsables del model haurien decidit no parlar amb la xarxa comercial europea.

Si és certa aquesta informació (té tots els vímets per ser així), el GT500 s'unirà al seu germà GT350R. Aquest, tampoc no es comercialitza a Europa més que a través d'un grapat d'importadors paral·lels. Amb tot, no seria gaire difícil aconseguir-ne un, ja que l'importador alemany Geiger Cars compta amb diverses unitats. On sí que serà present serà als Estats Units, Mèxic i l'Orient Mitjà, els mercats més proclius a aquest tipus d'excessos.

Ford Mustang Shelby GT500 2020
Article relacionat:
Per fi! Ja tenim nous detalls del Ford Mustang Shelby GT500

Sigui com sigui, no estaria de més que gual pensés una mica la seva estratègia. Les vendes del Mustango van realment bé a Europa. Durant el primer trimestre de l'any, ha lliurat 2.300 unitats, cosa que representa un 27 per cent més que en el mateix període del 2018. Cert, no són xifres d'escàndol que justifiquin aquesta inversió, però si la seva aposta és per la mobilitat ecològica, no hauria estat de més incorporar alguna «llaminadura» tecnològica. Mentrestant, ens haurem de conformar amb la versió especial Mustang55 aniversari.

font - Muscle Cars i camions


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.