Ford renova el seu vetust Expedition reduint pes i incloent-hi més tecnologia

Expedició Ford

L'actual Ford Expedition havia quedat molt vell davant de la seva competència directa. A més, el seu germà de grup, el Lincoln Navigator, havia estat renovat fa relativament poc i per tant la seva vellesa s'havia accentuat. Per aquest motiu, a Ford han decidit avançar una mica l'arribada al mercat de la que és la quarta generació d'aquest mastodòntic SUV.

En aquesta nova iteració del model l'element que definirà la seva personalitat s'anomena alumini i gràcies a ell, l'Expedition ha aconseguit perdre uns 100 quilos de pes. És cert que no sembla una quantitat excessiva per a aquest cotxe però, tot i així, s'han de notar de valent quan se circuli per carreteres més intricades. Un altre dels elements que a la marca han canviat ha estat el seu habitacle, en què han millorat la seva modularitat interior ja que ara incorpora seients d'abatiment i regulació elèctrica.

A nivell estètic el seu disseny segueix els cànons marcats pels darrers llançaments de Ford. Continua sent un cotxe força quadrat en les seves formes i amb un frontal força imponent. Cal aclarir que aquest cotxe mesura ni més ni menys que 5,2 metres, de manera que la seva arriba a Europa està totalment descartada. Amb semblant tanc, a la marca busquen cobrir les necessitats dels clients que busquen espai a dojo i una modularitat elevada.

El equipament de seguretat i els assistents a la conducció també fan un salt cap endavant bestial. Entre els principals elements que podrà incorporar hi ha càmeres de visió 360 graus, assistent de manteniment al carril, control de creuer adaptatiu amb funció de frenada activa i fins i tot un sistema que permet una conducció semi autònoma.

Si ens anem a elements tecnològics i de confort, l'Expedition també en rep una bona enfilada. El més important és la incorporació d'un nou sistema multimèdia per als passatgers de les tres files de seients. Aquest comptarà amb fins a sis ports USB i connectivitat per a dispositius dApple així com per als dAndroid. Remata aquest arsenal la possibilitat de connectar-se a internet o fins i tot carregar els mòbils mitjançant inducció.

La gamma mecànica del Ford Expedition estarà formada per una única motorització, com és obvi, de benzina. A diferència del seu rival Chevrolet Tahoe (que compta amb mecàniques V8) només tindrà una mecànica turbo EcoBoost V6 amb 3.5 litres de cilindrada i 365 cv. Aquest bloc estarà unit a una caixa de canvis de tall automàtica amb 10 relacions que estarà programada per arrossegar grans pesos.

Per acabar cal esmentar que la seva arribada al mercat nord-americà està prevista per al tercer trimestre d'aquest any i ara com ara, el seu rang de preus encara no ha estat comunicada per Ford.

Font – Ford Motor Company


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.