L'electrificació del sector de l'automòbil suposa reptes que pocs poden imaginar. No es tracta només de canviar les regles de joc per crear vehicles que s'alimenten d'electricitat. Suposa fer un gir de 180 graus al procés productiu ja que cal abandonar velles tasques per assumir-ne de noves. I aquí sorgeix un problema que posa els pèls de punta als directors de les fàbriques que hi ha a Espanya i les repartides per mig món.
Sí, perquè Espanya acull plantes de fabricants com Stellantis, Grup Volkswagen o Ford. I justament aquest és l'últim que ha donat una gran notícia per als seus treballadors d'Almussafes i zones d'influència. Si tot va segons han previst, serà l'encarregada de produir els futurs vehicles elèctrics que es basaran en la plataforma de nova generació que estan desenvolupant. D'aquesta manera, sortegen la mala situació per la qual estaven travessant…
La plataforma que arribarà a Almussafes és un desenvolupament propi de Ford i no tindrà res a veure amb la MEB de Volkswagen…
Per explicar aquesta bona nova el millor és anar directament a la nota de premsa oficial publicada per Ford. S'hi pot llegir el següent missatge…
«Ford Europa ha anunciat avui un altre pas important cap a un futur totalment elèctric, confirmant que ha elegit la planta a València, Espanya, com la planta preferida per acoblar vehicles basats en una arquitectura de vehicles elèctrics de nova generació pròpia de Ford. Mancant l'aprovació del producte, la planta de València començarà a produir més tard en aquesta dècada innovadors vehicles elèctrics i connectats»
A més, Stuart Rowley, president de Ford Europa i Director de Transformació i Qualitat de Ford Motor Company ha indicat que…
«Portar la nostra arquitectura completament nova de vehicles elèctrics a València ens ajudarà a construir un negoci rendible a Europa, assegurar ocupació d'alt valor i augmentar l'oferta de Ford de vehicles elèctrics premium, d'alt rendiment i totalment connectats que satisfacin la demanda dels nostres clients europeus»
Tenint en compte aquesta bona nova, el futur de Ford Almussafes pren solidesa. Ara com ara no sabem quin tipus de vehicles hauran de fabricar, però la seva experiència és molt àmplia. Saben fabricar urbans, berlines, SUV i fins i tot monovolums. I no només això, amb la darrera generació del Mondeo s'han especialitzat en híbrids. Però hi ha una cosa que no podem passar per alt: aquesta nova plataforma no té res a veure amb la MEB de Volkswagen…
Caldrà estar molt atents a les properes passes de Ford. Ara com ara no han indicat una data per a l'inici de la nova activitat a Almussafes, encara que la producció dels seus nous elèctrics de Colònia (Alemanya) arrencarà a finals del 2023. Potser nosaltres siguem els següents en la seva ofensiva europea…
font - gual
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 269-487 cv
- Consum 17,2-21,2 l/100km
- Valoració 4,4