El llançament comercial de la primera generació de l'Opel Mokka va suposar una bufada d'aire fresc per a la casa alemanya. Sota el paraigua de la seva antiga matriu, General Motors, va aconseguir el reconeixement que tant es mereixia en el segment dels B-SUV´s, un dels més complicats del mercat. No obstant això, la seva traspàs al Grup PSA va comportar dràstics canvis i un va ser el cessament de venda de l'última versió d'aquest model.
No obstant això, els responsables del consorci gal sabien que el Mokka no podia morir. La seva reputació és elevada i, per tant, havia de tornar per satisfer les demandes dels clients. No obstant això, havien de ressuscitar-ho amb un nou plantejament tecnològic i estètic. Per això es van recolzar a la plataforma e-CMP que ha servit per crear la versió elèctrica Mokka-e. Ara arriben la resta de versions tèrmiques per completar la gamma.
L'Opel Mokka comparteix mecàniques amb el seu germà Corsa
Com calia esperar, i ja vam anunciar temps enrere, el nou Opel Mokka comparteix gamma amb altres models del Grup PSA. Així, les opcions disponibles giren al voltant d'un bloc benzina pertanyent a la família PureTech i un dièsel BlueHDi. No obstant això, Opel ha modificat la seva denominació comercial per adequar-los a la resta d'opcions disponibles a la gamma i distanciar-se dels seus cosins de Citroën i Peugeot.
En gasolina, la versió d'accés és a càrrec del 1.2 Turbo amb 100 CV de potència. Com a versió prestacional figura el mateix bloc amb un rendiment final de 130 CV. En gasoil les possibilitats es limiten a una única versió amb 1.5 Dièsel i turbo que lliura 110 CV de potència. Totes les versions tenen tracció a l'eix anterior i les transmissions disponibles són de dos tipus, manual de 6 velocitats o automàtic de 8 velocitats.
Taula comparativa motoritzacions
En aquesta taula podeu trobar amb més detall com queda conformada la oferta mecànica del nou Opel Mokka.
Motor | Caixa de canvis | Tracció | potència | Parell Nm | consum Medi | emissions |
---|---|---|---|---|---|---|
Motor | Caixa de canvis | Tracció | potència | Parell Nm | consum Medi | emissions |
1.2 Turbo | Manual 6 velocitats | davantera | 100 CV | 205 | 4.6 l/100 km | 104 gr / km |
1.2 Turbo | Manual 6 velocitats | davantera | 130 CV | 230 | 4.5 l/100 km | 103 gr / km |
1.2 Turbo | Automàtic 8 velocitats | davantera | 130 CV | 230 | 4.8 l/100 km | 111 gr / km |
1.5 Dièsel | Manual 6 velocitats | davantera | 110 CV | 250 | 3.8 l/100 km | 100 gr / km |
L´oferta d´acabats s´incrementa amb la versió GS Line
Aprofitant l'arribada de les mecàniques endotèrmiques, Opel incorpora el acabat GS Line. Aquesta versió inclou elements de disseny propi com a adorns per a la carrosseria en negre o llantes d'aliatge específiques. També serà de sèrie el sostre bitò negre una banda vermella per remarcar la línia descendent del sostre. A l'interior també presenta canvis, amb una tapisseria nova per als seients o una motllura vermella per al tauler de control.
Quant a possibilitats d'equipament, no hi faltaran sistemes com el control de creuer adaptatiu (ACC) amb posicionament al carril. El llistat es completarà amb els avançats fars IntelliLux LED adaptatius o càmera de visió del darrere panoràmica de 180 graus i assistència automàtica per aparcar. Finalment, també estaran presents a la gamma l'alerta de col·lisió frontal amb frenada automàtica d'emergència i detecció de vianants.
Per ara no tenim preus oficials per al mercat espanyol, encara que quan s'acosti el llançament tindrem noves notícies.