General Motors, en les dues darreres dècades, no ha sabut com gestionar la transició cap a altres opcions de mobilitat. La primera generació dels Chevrolet volt y Vauxhall Ampera van ser un autèntic fracàs, ja que a un preu elevat calia sumar-hi una habitabilitat ridícula i una autonomia escassa. El llançament comercial del nou Volt semblava que havia solucionat el problema, però amb el temps s'ha comprovat que no.
La manufactura del Volt es duia a terme, fins fa uns dies, a Estats Units. Concretament ha estat a la fàbrica que tenen a Detroit-Hamtramck, encara que la continuïtat d'aquest centre és a l'aire. En ell, a més del Volt, també s'acobla el Buick LaCrosse i als Cadillac CT6 y Chevrolet Impala. El cas, és que a causa de la baixa demanda d'aquests quatre vehicles, General Motors havia decidit tancar aquestes instal·lacions aquests dies.
Ara com ara, el Chevrolet Volt no tindrà relleu
No obstant això, una cosa és el que General Motors havia previst i una altra de molt diferent el que ha hagut de fer. D'entrada, els Buick LaCrosse y Chevrolet volt han desaparegut de la nostra vida per sempre. Segons representants del consorci americà, la demanda cada cop era menor i per tant, no era rendible mantenir-los en producció. A això, cal sumar que el Volt, per ara, no té un relleu confirmat, per tant, només queda a la gamma el Fixeu (amb B).
El cas, és que General Motors ha decidit mantenir fins al 2020 el centre Detroit-Hamtramck. Segons han declarat, ni Chevrolet ni Cadillac es poden quedar sense un model insígnia i els Impala i CT6 encara gaudeixen de certa popularitat. Amb tot, una vegada aquestes instal·lacions tirin el tancament, el consorci estarà fent nous passos cap al seu pla de reestructuració interna. Amb ell, esperen estalviar uns quants milers de milions de dòlars que, semblen aniran al desenvolupament de nous vehicles híbrids i elèctrics.
Caldrà veure com segueixen els plans de General Motors, però creiem que carregar-se al Chevrolet volt no era bona idea. El temps dirà qui té la raó, però la contracció que experimenta el consorci americà sembla anar en contra de la lògica que està imposant el mercat. Ells sabran.
font - Dins dels EV
