Fa un mes us comptàvem que el gran dissenyador italià Giorgetto Giuriaro celebraria el seu 80è aniversari presentant una berlina conceptual en el Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Aquest model, que ha estat creat des de zero amb el seu fill Fabrizio (al nou estudi de disseny que han fundat – GFG Style), va ser avançat mitjançant la publicació d'un teaser on només podíem aventurar com seria el disseny del seu lateral .
En aquest cas, Estil GFG ha decidit, a uns dies que la cita suïssa obri les portes per a premsa i públic general, que és el moment d'alliberar les primeres imatges oficials aquest nou model. D'aquesta manera, saciaran la curiositat dels aficionats, i recuperaran l'atenció dels qui, o bé s'havien oblidat de tal presentació, o directament ni se n'havien assabentat.
El format que Giugiaro i el seu fill han imprès al Sybilla, que és com es dirà el concept, pren un aire coupé. D'aquesta manera, han pogut reprendre les línies bàsiques de disseny que han lluït els millors models del dissenyador italià, alhora que es mostren en clau moderna. Així, podem veure uns voladissos (davanter i del darrere) molt curts, donant protagonisme que el seu interior tingui un espai considerable.
El frontal compta amb un disseny molt atrevit, marcat per línies que evidencien forta personalitat. La vista lateral és més senzilla, encara que la rematada del sostre de vidre, amb la defensa, creen una línia que pocs models han portat al carrer. A la part posterior, els grups òptics s'assemblen als que Polestar (la nova signatura de Volvo) vol portar a la producció amb el coupé elèctric 1.
Segons Giugiaro, el Sibylla uneix la comoditat d'un SUV amb les sensacions dinàmiques d‟un esportiu il‟elegància d‟una berlina de representació. A nivell tècnic està desenvolupada sobre una plataforma que s'anomena IoT Envision EnOS que compta amb un terra pla on s'encaixa a la perfecció el paquet de bateries del seu tren motriu elèctric. Amb tot, gràcies a aquesta base arriba a una longitud exterior superior als 5 metres.
La marca no ha comunicat la potència que tindrà el tren motriu, però sí que ha confirmat que està desenvolupat per l'empresa xinesa Envision i que compta amb un propulsor per a cada roda. En tot cas, l'única dada que coneixem és que la seva paquet de bateries tindrà 75 kWh, intuint que podria presentar unes prestacions similars a les del Tesla Model S.
Del seu interior no en tenim imatges, encara que Giugiaro confirma que el cockpit comptarà amb diverses pantalles, a més de la ja habitual per al sistema d'infoentreteniment i el seu volant albergarà superfícies tàctils mitjançant les quals controlar les principals funcions de conducció. La distribució de l'habitacle està preparada per albergar quatre ocupants en butaques individuals i regulables folrades en pell de Poltrona Frau.
En tot cas, per saber més dades del Giugiaro Sibylla caldrà esperar que la cita suïssa obri les portes. De tota manera, ja queda poc.
font - Estil GFG