Glickenhaus anuncia que el seu Boot Pickup és millor que el F-150 Lightning

Fa unes quantes hores us hem parlat del nou, i espectacular, Ford F-150 Lightning. Aquest pick up elèctric es postula com el millor i més polivalent del mercat, però els rivals no li posaran les coses fàcils. Entre totes les marques que li volen posar la traveta n'hi ha dues que destaquen i són Tesla y Rivian. Però no són les úniques que volen la part del pastís, perquè a la calor d'aquest puixant segment hi ha actors que volen el minut de glòria.

Si ens segueixes, has d'estar més o menys al dia de les aventures de Glickenhaus. Aquest fabricant americà fa un temps que anuncia el desenvolupament d'un impressionant pick up alimentat per hidrogen. Aquest projecte té per nom Boot Pickup i ja us expliquem algun secret. Doncs bé, el màxim responsable d'aquesta firma no s'ha tallat i ha parlat del model i del Blue Olval. Què creieu que ha pogut dir? Atents.

Glickenhaus diu que el seu pick up d'hidrogen és millor que el Ford F-150 Lightning

Si feu un cop d'ull al perfil de James Glickenhaus a Facebook, podreu llegir la vostra opinió. En primer lloc, publica dues imatges que serveixen per il·lustrar com serà el pick up en què estan treballant. A continuació, explica que un i altre model són elèctrics, però que la seva concepció és diferents. El de Ford necessita unes bateries per acumular l'electricitat i el seu utilitzarà una pila de combustible alimentada per hidrogen.

Fins aquí, res de nou sota el sol, però allò interessant arriba després. Segons explica, la versió amb carrosseria de dues portes (senzilla) tindrà una autonomia d'unes 1.200 milles (1.931 quilòmetres). Per la seva banda, si triem la versió de quatre portes (mida completa), l'autonomia es redueix a unes 600 milles (965 quilòmetres). Això és perquè l'emmagatzematge varia en funció del tipus de banyera de càrrega i l'habitabilitat necessària a l'interior.

Glickenhaus vol córrer la Baixa amb el nou SCG 010 Zero Podrà?

I us preguntareu Seria factible el proveïment d'aquest model? Doncs aprofitant aquest “speech” Glickenhaus proposa una idea. Pel que sembla, proposa una «solució de reproveïment que estarà disponible a tot el món les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana i els 365 dies de l'any». El problema d'aquesta brillant «ocurrència» és que no ofereix un detall sobre com la podria fer funcionar i, sobretot, ser viable tècnicament i econòmicament parlant.

A més, convida Tesla i Ford a unir-se en aquesta idea. Tampoc no s'oblida de recordar els seus èxits esportius a la Baixa. En tot cas, malgrat la seva gosadia, hem de reconèixer que el plantejament de Glickenhaus és més acord amb el que busca el client. La pila d'hidrogen es recarrega més ràpidament que una bateria, aportant més llibertat de moviments. El millor és que ni Tesla ni Ford han agafat el guant d'aquesta proposta o li hagin respost.

Serà perquè es guarden alguna cosa? Temps al temps… encara que ens dóna al nas que Glickenhaus no podrà vendre el seu Boot Pickup al preu dels seus rivals. Una pena…

font - Glickenhaus by Facebook


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.