El Grup FCA autoritza el retorn comercial de Dodge i Ram a Itàlia

Dodge Charger Grup FCA

Quan Mandat es va fer, a preu de saldo, amb l'extint Grup Chrysler LLC totes les firmes que el formaven estaven a la venda al mercat europeu. Per aquella època, els resultats de vendes de la pròpia Chrysler i Dodge no eren els millors, ja que els seus productes no estaven a l'alçada dels gustos i les expectatives dels clients del Vell Continent. Tot i això, el gran Sergio Marchionne va decidir posar cada firma al seu lloc i es va produir la reestructuració que ja tots coneixem.

Els models de Chrysler van ser fagocitats per la moribunda Lancia i Dodge va ser retornada a Estats Units sense (aparentment) passaport de tornada. Amb tot, el temps ha anat passant i sembla que el nou Grup Fiat Chrysler Automobiles (FCA) està més fort. Per aquesta raó, després d'esborrar del mapa Lancia i lluitar per reflotar Maserati i Alfa Romeo, s'han atrevit a portar de tornada a Dodge i RAM a un mercat europeu.

Dodge - Ram 1500 Grup FCA

El país triat, com no podia ser altrament, ha estat Itàlia, i la manera com arribaran els models de Dodge i RAM als seus clients es farà a través del distribuïdor Cavauto. Segons el Grup FCA aquest acord ha estat possible gràcies a l'àmplia experiència que té Grup Briança a la venda de vehicles americans en sòl italià. Per aquesta raó, permetrà a la firma comercialitzar els productes de les dues marques nord-americanes a les instal·lacions que té repartides pel país transalpí.

En gamma Dodge, s'espera que arribin la berlina carregador, el coupé Desafiador i el tot camí Durango. La gamma mecànica dels dos primers està formada pel bloc benzina Pentastar V6 de 3.6 litres de cilindrada i 304 CV al costat del poderós V8 Hemi desdoblat en dues versions de 5.7 i 6.4 litres de cilindrada amb 375 CV i 491 CV. La versió Hellcat serà present amb el bloc V8 de 6.4 litres de cilindrada i els seus 717 CV de potència bruta. Per la seva banda, el Esquivar Durango, comptarà amb la mateixa gamma mecànica que el seu germà el Jeep grand cherokee doncs a més també comparteixen plataforma i planta productiva.

Per part de RAM, el model que la portarà de tornada al nostre continent és la recent actualitzada pick up 1500. Aquesta marca, que va ser separada de Dodge l'any 2009, ha centrat la seva activitat en la fabricació i venda dels vehicles industrials del Grup FCA amb un volum de vendes anual superior al mig milió d'unitats, per la qual cosa, ara que s'han tornat a posar de moda els pick up al mercat europeu, pot incrementar aquest volum de manera sensible. La gamma mecànica amb la qual estarà disponible el 1500 no ha estat definida, però sí les carrosseries que tindrà: Cabina regular (dues places), Quad Cab (quatre places) i Cabina tripulada (cabina estesa).

Els preus que tindran els models de RAM i Dodge no han estat comunicat oficialment, però de ben segur no trigaran gaire a ser comunicats. En tot cas, és el primer pas perquè el Grup FCA es pensi es torna aquestes marques al vell continent o si, per contra, es queda en un experiment per al seu país natal. Tant de bo no sigui així i puguem tornar a comprar els seus cotxes als nostres respectius països.

Font – Fiat Chrysler Automobiles (Grup FCA)


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.