El Grup VAG encomana a Seat l'expansió al Nord d'Àfrica

Si per mida comparem al grup Volkswagen amb un mitjà de transport, el primer que se'ns vindria al capdavant és un gran transatlàntic. El consorci alemany és el més gran (en pugna amb Toyota Motor Company i la Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi) del món, però això no és impediment perquè alguns mercats se li resisteixin. Per aquesta raó, han decidit posar en marxa una estratègia de descentralització per la qual cada marca s'encarregarà del mercat que millor domini per incrementar la presència del consorci.

Tenint en compte aquest plantejament, Audi s'encarregarà de l'Orient Mitjà i l'Àsia-Pacific (excepte la Xina que serà controlada pel Grup Volkswagen); Volkswagen controlarà Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i Àfrica Subsahariana; Skoda es farà càrrec de Rússia i l'Índia (aquí hi ha el projecte India 2.0) i, finalment, Seient serà la responsable de liderar el creixement del consorci alemany al Nord d'Àfrica.

Segons ha declarat Luca de Meo, President de Seat

"el grup Volkswagen ha confiat a Seient el lideratge del Nord d'Àfrica després de l'èxit del projecte iniciat l'any passat a Algèria amb la planta d'acoblament de Relizane, que està funcionant a plena capacitat. És una responsabilitat liderar l'estratègia del Grup en una regió emergent com el Nord d'Àfrica i l'assumim convençuts que ho podem fer”

Amb els números a la mà, Algèria és un dels cinc mercats principals per a Seat, situant-se després d'Alemanya, Espanya, Regne Unit i França. A més, la signatura de Martorell té una sòlida presència a altres països de la zona com Tunísia y Marroc, sent per tant territori amic a l'hora d'establir noves polítiques de creixement. Entre elles hi ha l'establiment a Algèria d'una xarxa de proveïdors per a la indústria de l'automòbil perquè en un futur puguin desenvolupar i fabricar nous productes al país.

En tot cas, la missió bàsica de Seient al Nord d'Àfrica és la de identificar sinèrgies i implementar acords de col·laboració amb altres empreses locals del sector de l?automòbil. Gràcies a aquest treball, el Grup Volkswagen podrà incrementar la seva presència en un continent que, malgrat el seu elevat potencial de creixement, li costa elevar el vol.

Font – Seat