L'Hispano Suïssa Maguari HS1 GTC debuta al Saló de Ginebra

Hispano Suïssa Maguari HS1 GTC 2019

Hispà Suïssa només n'hi ha una, ja que la història de la mítica firma espanyola és la que és: única. Tot i això, sembla que al «gat» li han sortit dos amos. I sí, senyors, al Saló de l'Automòbil de Ginebra que acaba d'obrir les portes, tots dos han estat reclamant l'atenció del seu minino. D'aquesta manera, hem assistit a la presentació del Hispà Suïssa Carmen ia la del Hispà Suïssa Maguari HS1 GTC.

Perquè entenguem les coses fàcilment. Els amos del Carmen, són els hereus legítims de Damià Mateu, un dels fundadors de la marca. A l'altra banda, presentant al Maguari HS1 GTC, està un enginyer alemany, anomenat Erwin Leo Himmel. Aquest és el president de la signatura que s'atribueix la propietat intel·lectual de la signatura de la cigonya. Tanmateix, mentre la justícia determina qui és el propietari de què, us explicarem de què va el Maguari HS1 GTC.

L'Hispano Suïssa Carmen té un germà, bastard

Hispano Suïssa Maguari HS1 GTC 2019

Aquest model, tot i comptar amb un disseny espectacular, no és més que un Audi R8 recorrat. El seu creador, Erwin Leo Himmel, va estar diversos anys lligat a la firma alemanya. Així, per desenvolupar la seva Hispà Suïssa, va decidir emprar una base coneguda i fiable. Per això, prenent el xassís i el motor 5.2 litres V10 d'aspiració atmosfèrica que també utilitza el Lamborghini Huracà, ha creat una bèstia marró.

Gràcies a l'addició de dos turbocompressors, ha aconseguit que la potència final del conjunt passi dels 640 CV fins als 1.070 CV. Aquest potencial arriba a terra a través d'ambdós eixos, quedant controlada sota una transmissió automàtica de doble embragatge amb set relacions. Les prestacions de l'Hispano Suïssa Maguari HS1 GTC són així d'infart. Accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora a 2,8 segons i signa una punta de 380 quilòmetres per hora.

Hi ha anunciades 300 unitats, però no passarà a producció

Hispano Suïssa Maguari HS1 GTC 2019

Segons Hispano Suïssa Automobile Manufaktur AG, la producció del Maguari HS1 GTC està limitada a 300 unitats. El preu aproximat és de 2,2 milions d'euros, xifra considerable per tractar-se del vehicle que és. Evidentment, per disseny, és gairebé una obra d'art, però no deixem de parlar d'un model amb tecnologia que en altres models és a un preu molt inferior. Això, per no dir que no compta sota la pell amb el ADN de la Hispano Siuiza original.

Amb tot, no creiem que el Maguari HS1 GTC arribi a la producció. La raó és senzilla: la justícia encara no ha dictaminat qui és el veritable amo del que queda de la Hispà Suïssa d'abans. Per això, els Suqué Mateu no s'arriscaran a fabricar un model, Carmen, que no saben si podran homologar i vendre. En aquesta mateixa situació, lligada de mans, hi ha la signatura que ha presentat el Maguari.

Per tant, toca esperar. A mi, m'agradaria que Hispà Suïssa es quedi a Espanya, que és el bressol. Després, que els seus amos estiguin, o no, interessats a seguir fabricant cotxes n'és cosa.

font - Hispano Suïssa Automobile Manufaktur AG


Segueix-nos a Google News

Un comentari, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Hispano Suïssa Press Office va dir

    Em sembla que us heu confós. L'Hispano Suïssa Carmen és el que s'ha presentat al Geneva International Motor Show.

    Salutacions

    Oficina de premsa
    Hispà Suïssa