A poc a poc, sense fer gaire soroll, Hyundai va donant forma a la seva gamma de models esportius. La posada en marxa de la divisió N va ser una de les apostes més arriscades, però el temps els ha donat la raó. Ha estat la millor manera d'arribar a tots aquells clients que no confiaven que els seus models podien estar a l'alçada d'icones tan mítiques com el Volkswagen Golf GTI o el Ford Focus RS. Així és que els seus plans segueixen tal com pensaven.
En ells, encara que ens dolgui no veure'l a Europa, hi ha el Hyundai Elantra N. Recordes aquesta berlina compacta? L'última vegada que va estar a la venda al nostre continent va haver de deixar-ho perquè els clients a penes s'hi van fixar. Doncs bé, la seva sort és diferent a altres zones del globus i, per apuntalar el seu èxit, la firma coreana ha decidit regalar-li una versió esportiva. Se situarà per sobre del Línia N que ja us presentem, i compte amb ella…
Per distanciar-se del N-Line, la potència del Hyundai Elantra N s'hauria d'acostar als 300 CV
Si els comptes no ens fallen, el Hyundai Elantra N és el sisè integrant d'aquesta família d'esportius. Segons els responsables del projecte, combinarà la practicitat d?una berlina amb l?esportivitat d?un vehicle de carreres d?alt rendiment. Per anunciar el seu naixement, el departament de comunicació de la firma asiàtica ha publicat aquests dos teasers. En ells no es pot veure gran cosa, encara que sí alguns dels seus additaments esportius.
En primera instància tenim unes llantes d'aliatge de grans dimensions i disseny similar a les que llueix l'i30 N. La carrosseria, com ja és norma a la divisió N, està pintada en aquest característic to blau. Si passem a la saga, podem veure que sobre el maleter han ubicat un aleró de tall esportiu acabat en fibra de carboni. Com a complement, tenim la característica línia vermella vorejant la carrosseria o unes sortides de fuita de grans dimensions.
Segons declaracions de Till Wartenberg, vicepresident de la subdivisió N i automobilisme a Hyundai Motor Company…
«Elantra N és un sedan d'alt rendiment que revela el costat més esportiu del nostre excepcional Elantra completament nou a través d'emocionants millores de la marca N»
Per ara, parlar del seu tren motriu és precipitat, encara que ja hi ha rumors que donen pistes sobre el que podem esperar-ne. Pel que sembla, comptarà amb el mateix bloc gasolina 2.0 T-GDi turbo que ja està sota el capó de l'i30 N. Si fos així, la seva potència s'aproparia als 300 CV, xifra molt per sobre dels 200 CV dels quals presumeix la versió N-Line. Amb tot, la marca ens emplaça a una data posterior per revelar-ne més detalls.
font - Hyundai