Fins ara només teníem un petit Teaser que deixava massa a la imaginació, però per fi són aquí tots els detalls del nou Hyundai i10 2020. Com de costum, la marca ha decidit avançar-se a la presentació oficial al Saló de Frankfurt, per mostrar la seva disseny, motors y nou equipament.
Segons la marca coreana, la tercera generació del Hyundai i10 es convertirà en l'automòbil més avançat de la classe, quan arribi al mercat a principis de l'any que ve. Cosa que aconseguirà gràcies a una actualització integral de la seva tecnologia i els seus mesures de seguretat.
Com pots veure a les imatges, la seva carrosseria ha estat modificada per donar-li un aire més jove i modern. Els principals canvis es poden veure a la seva silueta, amb un morro més prominent, i en la forma en què s'integra el sostre amb el darrere. Els arcs de les rodes posteriors són 2 cm més amples i la línia del sostre s'ha reduït a altres 2 cm pel que fa a la generació sortint.
Més espai per a les places del darrere
A més d'aquests canvis, Hyundai ha ampliat la distància entre eixos de l'i10 a 4 cm. Encara que com els voladissos davanters i del darrere són més petits, la longitud total només ha augmentat en 5 cm. Aquests retocs permeten que els passatgers de les places del darrere tinguin més espai per a les cames i que el maleter cúbic 252 litres. Un volum que el situa entre els millors del segment A.
Igual que a l'i10 actual, les lumes diürnes circulars es troben dins de la graella, que s'ha ampliat per estar en sintonia amb el canvi que han rebut la resta de models de la marca. Les llantes d'aliatge de 16 polzades també són una novetat, ja que es poden afegir com a opció per primera vegada.
Pel que fa a l'interior, els materials, la connectivitat i els sistemes de seguretat vénen directes dels seus germans grans dins de la gamma de Hyundai. Entre ells destaquen la pantalla tàctil de 8 polzades que, segons els seus responsables, és la més gran disponible a la seva categoria.
Se li ha afegit la compatibilitat amb Android Auto y Apple CarPlay, A més d'un sistema de càrrega sense fil de telèfons intel·ligents i una càmera de visió del darrere, tots dos opcionals. També comptaran amb frenada d'emergència automàtica y assistència de sortida de carril, que encara són uns equipaments rars als urbans del segment A.
Una aplicació per connectar amb el cotxe
A això cal sumar la plataforma Bluelink de Hyundai, que pot mostrar la ubicació del cotxe en una aplicació per a mòbil, a més dels preus de combustible actualitzats i la capacitat d'enviar instruccions de navegació des del telèfon intel·ligent al vehicle.
La producció del Hyundai i10 tindrà lloc a la fàbrica d'Izmit, Turquia. Lloc on ja es fabrica l'i20. Els preus encara no han estat confirmats, però donada la major dotació tecnològica, s'espera un augment pel que fa al model que precedeix.
Els motors del Hyundai i10 2020
En el moment del seu llançament estarà disponible amb dos motors de gasolina. El primer és un de tres cilindres i 1.0 litre de 66 CV i el segon un de quatre cilindres i 1.2 litres amb 83 CV. Tots dos es poden combinar amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats o una automàtica amb el mateix nombre de marxes. Segons Hyundai, aquesta última permetrà un major estalvi de combustible, a causa de la seva lleugeresa i la seva menor fricció. També es podrà triar amb el Pack Eco, que ajusta les relacions de transmissió i utilitza rodes de 14 polzades per millorar el consum.
A banda d'això, Hyundai afirma que han realitzat esforços per millorar la dinàmica de conducció de l'i10, gràcia a un pedal de fre més progressiu i una adreça més comunicativa.
S'espera que els següents motors de la llista siguin: un altre gasolina de tres cilindres turboalimentat amb més potència i amb la possibilitat de portar l'acabat N Line, i una versió N pensat per rivalitzar amb el Volkswagen Up GTI. Però per a aquestes versions caldrà esperar més temps.
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 67-100 cv
- Consum 4,8-5,7 l/100km
- Valoració 4