El Ioniq maig de Hyundai va ser mostrat ja fa diverses setmanes, però la marca sud-coreana es va guardar diversos secrets. Però avui ja han completat les informacions d'aquest cotxe elèctric que entrarà en producció a finals d'any i que, probablement, iniciï les vendes el 2023.
En primer lloc, el Hyundai Ioniq 6 està assentat sobre la plataforma E-GMP del fabricant asiàtic. És un cotxe gran, amb unes mides de 4,85 metres de llarg, 1,88 d'amplada i pràcticament 3 metres de batalla, 2,95 concretament. Això sí, la carrosseria no és alta, ja que fa 1,50 metre d'alçada.
Versions de fins a 325 CV amb tracció a les quatre rodes
Dit això, el fabricant coreà ha declarat que aquest model oferirà una autonomia de 610 quilòmetres en cicle WLTP, mentre que oferirà la possibilitat de carregar fins a 800 V. Amb un carregador de 350 kW, aquest Ioniq 6 pot passar del 10 al 80% de càrrega en només 18 minuts.
Ioniq 6: Bateries de 77,4 i 53 kWh
I és que la seva bateria més potent compta amb una capacitat de 77,4 kWh, havent estat col·locada a la zona inferior de la carrosseria per millorar el centre de gravetat i contenir les inèrcies. Aquesta bateria podrà alimentar dues versions mecàniques diferents, encara que no es descarten altres variants més endavant.
De moment, el Hyundai Ioniq 6 estarà disponible amb una versió de propulsió posterior (RWD) i una altra de tracció a les quatre rodes (AWD) amb la bateria més gran. En el cas de l'AWD, parlem de 239 kW (325 CV) i 605 Nm de parell, el que us permet fer el 0 a 100 en 5,1 segons o passar de 80 a 120 km/h en 3,3 segons.
La variant de propulsió posterior fa el 0 a 100 a 7,4 segons i el 80 a 120 km/h a 4,6. Hyundai no ha confirmat la potència total d'aquesta versió RWD, però entenem que, com en el cas de l'Ioniq 5, podria ser de 225 CV (168 kW).
entenem que la bateria de menor capacitat, que oferirà 53 kWh, rendirà també 225 CV i només estarà disponible amb tracció del darrere, encara que la marca no ho ha aclarit.
font - Hyundai
Sigues el primer a comentar