Hyundai i Kia volen facilitar la vida als propietaris de cotxes elèctrics del futur. El grup compost per ambdues marques coreanes ha desenvolupat un sistema de càrrega sense fils per a vehicles elèctrics. Però en aquest cas no és una simple plataforma com la presentada per BMW. En realitat és tot un sistema automatitzat que aparca els cotxes per si sol per després recarregar-los. El futur plantejat per la pel·lícula “Jo robot” ja és a prop.
Els responsables del grup expliquen aquesta tecnologia mitjançant un vídeo en què el protagonista és el concept Le Fil Rouge de Hyundai. Segons ells el sistema està ideat per solucionar dos problemes d'una vegada: la manca despai per aparcar i la manca de punts de càrrega. Unes situacions que probablement s'agreujaran amb el temps, atès el fort creixement de les vendes d'elèctrics en els últims anys.
Com funciona el sistema de Hyundai-Kia
El que fa la tecnologia de Hyundai i Kia és dirigir els vehicles de forma autònoma a una estació de càrrega sense fil buida. El sistema també treu els cotxes ja carregats de les estacions (també de forma autònoma), per deixar espai els que van entrant.
Tan aviat com es completa la càrrega per inducció magnètica, el Sistema Automatitzat de Valet Parking (AVPS) estaciona el vehicle en un lloc buit. Quan el conductor truca al vehicle a través d'una aplicació de telèfon intel·ligent, tornarà de forma autònoma a la ubicació del conductor.
Tot controlat amb el mòbil
Tot això és possible gràcies a la comunicació contínua entre el cotxe elèctric, les instal·lacions d'estacionament, el sistema de càrrega i el mòbil del conductor. La instal·lació envia la ubicació dels espais d'aparcament buits i les estacions de càrrega a l'usuari. A més mana l'estat de la bateria a l'usuari en temps real.
Hyundai-Kia planeja llançar aquesta tecnologia al voltant de l'any 2025 quan els vehicles autònoms de Nivell 4 també siguin més comuns. Tant Hyundai com Kia també tenen pensat vendre cotxes amb cert nivell d'autoconducció per a ciutats intel·ligents des del 2021, abans de llançar vehicles completament autònoms el 2030.