El llançament comercial del Hyundai Kona va suposar un punt d?inflexió per a la firma coreana. Amb ell no només es ficaven de ple al segment C-SUV (doncs el Tucson gairebé trepitjava el D), posaven contra les cordes una gran part dels seus rivals. De fet, tal ha estat el seu èxit comercial que s'ha menjat una bona part de la quota comercial de l'i30. És més, ja hi ha veus discordants que anuncien que la versió compacta desapareixerà…
Sigui com sigui, el Hyundai Kona és un dels models més versàtils del mercat. Si l'actual iteració va despuntar per la gamma tèrmica, híbrida (HEV) i elèctrica (EV), amb el nou volen repetir èxit. I després de diversos anys de desenvolupament i posada a punt debuta en societat amb un disseny i un nivell tècnic que deixa el pioner a anys llum. No només això, la seva carrosseria creix fins a arribar a 4,35 metres, 1,83 metres d'amplada i 2,66 metres de distància entre eixos.
El disseny de les òptiques «Pixelated Seamless Horizon» pren tot el protagonisme al nou Hyundai Kona…
El primer que crida latenció al nou Hyundai Kona és el seu disseny. Manté el potent frontal en què les òptiques Full LED estan partides, encara que amb una diferència. Prenent com a punt de partida l'Ioniq 5 al Kona tenim una fina tira LED que ocupa tota l'amplada i realitza aquesta funció. El grup principal va amagat al para-xocs que, en funció de la versió triada anirà carenat o amb l'entrada d'aire de tota la vida…
Si passem a la vista lateral també descobrim nous elements de disseny, com ara uns passos de roda que segons la versió aniran protegits o no. La línia del capó, el ús de línies tenses als baixos de les portes o el pilar «C» en forma de X donen al Kona una empremta més esportiva. La caiguda de la línia del tecno és més acusada que a l'anterior i fins i tot inclou barres de sostre. Per la seva banda, les llantes d'aliatge poden ser de fins a 19 polzades.
En darrer lloc hi ha la defensa, ja que repeteix el mateix patró vist al frontal. Una fina tira LED Pixelated Seamless Horizon pren el protagonisme i més avall, en ocult, hi ha la resta de funcions. S'ubiquen a la part on entronca el pas de roda del darrere amb el para-xocs, potser molt exposat a possibles cops. Amb tot, la porta i la resta d'elements llueixen un disseny senzill, prenent el protagonisme el logotip de Hyundai i el de Kona…
L'interior puja de nivell: és més tecnològic i de millor qualitat…
L'habitacle del nou Hyundai Kona és més tecnològic que mai. Segueix la filosofia Ioniq i això es veu en el disseny de les pantalles, totes dues de 12,3 polzades, una per al quadre d'instruments digital i una altra al centre per a la navegació. No obstant això, malgrat la millora en digitalització el nou Kona no prescindeix de comandaments «analògics» per gestionar el climatitzador HVAC o funcions secundàries relatives a la conducció.
Les línies que defineixen el disseny interior del Kona són molt senzilles, en la línia de la gamma Ioniq. Això s'aprecia a les línies que defineixen el tauler de control o les sortides de ventilació. També a la disposició de comandaments del túnel central o zona superior de la lluna davantera. Com a curiositat, el passatger central del darrere gaudirà d'un terra completament pla que no restarà espai per acomodar els peus, millorant el confort en viatge.
A la gamma mecànica del nou Kona hi haurà quatre versions: Mira el Nir de Kia i segur encertaràs…
Segons Hyundai el Kona dividirà la seva gamma en quatre versions: ICE, HEV, EV i N Line esportiva. Encara no se sap, amb certesa, com serà la seva oferta mecànica, però podria obrir-la el bloc tèrmic 1.0 Turbo i coronar-la el 2.0 Turbo per al Kona N. A més, no s'espera que arribin a la gamma versions electrificades a 12 o 48 volts . El gruix estarà cobert pel híbrid HEV que de ben segur serà compartit amb el seu cosí, el Kia Niro.
Pel que fa al Hyundai Kona elèctric poc a dir. No se sap quina serà la potència total ni quantes bateries es podran triar. A l'actual hi ha dues versions: de 39 o 64 kWh de capacitat encara que en aquest cas també es podria repetir l'esquema del Nir. En tot cas, fins a la seva presentació oficial el 2023 no tindrem aquestes dades i més. Finalment, no s'espera que arribin a la gamma versions dièsel com sí que va explicar l'actual generació del Kona.
Quan debutarà i arribarà al mercat el nou Hyundai Kona…?
Aquest avenç del nou Hyundai Kona serveix per mostrar al món que a la casa coreana estan preparats per donar un cop d'autoritat. Es mostra més madura i tecnològica que mai posant contra les cordes els seus rivals en aspectes com amplitud de gamma i electrificació. La seva presentació oficial «oficiosa» tindrà lloc en poques setmanes una vegada estiguem el 2023. Com a dada curiosa, el seu desenvolupament ha partit de la versió EV per a la resta.
font - Hyundai - Hyundai Kona
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 120-218 cv
- Consum 4,5-6,9 l/100km
- Valoració 4,5