Le Fil Rouge, o El Fil Rojo en espanyol, és el últim prototip presentat per Hyundai al Saló de l'Automòbil de Ginebra que, si per si no ho sabíeu, està tenint lloc ara mateix a la ciutat helvètica. El nou model sud-coreà s'ubica al segment dels vehicles gran turisme, categoria en la qual Hyundai és un complet desaparegut.
Les seves línies no tenen res a veure amb un altre vehicle de similars característiques que també forma part del Grup Hyundai, el Kia Stinger. Esmolades i estilitzades, el Le Fil Rouge té a simple vista una elegància i un luxe dignes d'un Aston Martin. Va capar interminable i una defensa que recorda molt les formes dels vehicles britànics acreixen aquesta sensació.
L'interior tampoc no passa desapercebut. Com en la majoria de vehicles prototip que es presenten als diferents salons de l'automòbil al llarg del món, és net i recorre al minimalisme com a tendència per ubicar-ne els elements. Potser el que personalment més em fa enrere és la separació que existeix entre el conductor i el copilot, cosa que resta habitabilitat i probablement comoditat.
«Basant-nos en la nostra llarga història de caràcter distintiu i esportiu, obrirem una nova era per al disseny de Hyundai.» afirmava Luc Donckerwolke, Vicepresident i Cap disseny de Hyundai.
Si observem bé l'interior, ens podrem adonar que estem davant d'un vehicle o bé de tracció davantera, cosa que resultaria estranya tenint en compte el cotxe que és, o bé serà elèctric, comptant amb un motor per a cada roda. Aquesta darrera teoria seria, sens dubte, la més atractiva.
Segons els seus dissenyadors, van utilitzar el número auri, una relació matemàtica que respon al bell a la natura, per crear el cotxe. També van afirmar que el prototip sud-coreà té certes inspiracions al Hyundai Coupe presentat el 1974.