Hyundai Mobis: un concept que condueix sol ia més et parla

Hyundai Mobis Concept

Ja són moltes les empreses que estan treballant a la cobejada conducció autònoma. Però el que et portem a continuació és diferent. Es tracta d'un sistema amb què el concepte Hyundai mobis es comunica amb els vianants. És a dir, el cotxe no només condueix per si mateix, sinó que projecta senyals i fins i tot parla per avisar d'un perill imminent.

Hyundai ha presentat el Mobis al CES de les Vegas 2019. Es tracta essencialment d'un cupè autònom que ha estat equipat amb conjunt de sistemes per comunicar-se a través de sons, llums i pantalles. Els fars són un dels seus elements més interessants, ja que tenen la capacitat de mostrar un «símbol de perill de color vermell brillant» a les pantalles. Un senyal que mostrarà els vianants per indicar que no és segur moure's davant del vehicle en aquell moment. Quan el Mobis s'atura, els fars projecten un altre símbol a la pantalla per indicar que és segur creuar.

El que pot fer el Mobis

Segons Hyundai, els vianants poden ser detectats a més de 140 metres de distància. Moment en què el vehicle pot començar a indicar el que pretén fer tot seguit. Tal com van explicar els responsables durant l'exposició: «plaques LED mostren una fletxa direccional que indica cap on es mou el vehicle. També iniciarà un compte enrere per indicar quant de temps més queda fins que comenci a moure's de nou.”

A més de les característiques abans esmentades, aquest concepte té una «Zona d'il·luminació indicadora» que informa les persones del voltant que està funcionant en mode de conducció autònoma. Aquest prototip també fa servir una veu que avisa si considera que els vianants poden estar en perill.

Un sistema fàcil d'implementar

Atès que aquest sistema d'il·luminació i de comunicació només requereix els radars que s'estan utilitzant actualment, Hyundai creu que podria implementar-se de manera relativament ràpida en els seus models. Per descomptat, sempre que respectin la normativa de circulació dels països on es vulgui implantar.

Segons el Director d'Enginyeria d'Il·luminació de la marca, Mirco Goetz, “la llum s'ha utilitzat com un mètode de comunicació entre els cotxes i els vianants durant gairebé tot el temps que hi ha hagut l'automòbil. Per això estem encantats de liderar l?evolució d?aquesta tecnologia per salvar vides».

Hyundai està fent grans canvis per modernitzar-se. N'és una bona prova el recent ascens d'Albert Biermann a cap de R+D, conegut pel seu treball al Hyundai i30 FEMENINA i altres models esportius de la marca.

Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.