La primera gran cita per al sector de l'automòbil, després de l'aturada estiuenca, és el Saló Internacional de l'Automòbil de Frankfurt. S'hi reuniran gran part dels fabricants, exhibint el seu múscul tècnic i de disseny. Un dels que hi podrem trobar serà Hyundai, doncs fa temps va anunciar la seva presència. Així, al seu estand mostrarà la tercera generació del petit i10, però no serà l'única novetat que presenti.
Com tots sabem, Hyundai Motorsport és la divisió esportiva del constructor coreà. A dia d'avui, ens ha sorprès, gratament, amb els i30 N o Veloster N.. Tot i això, els seus enginyers continuen treballant en altres camps, ja que el món esportiu proporciona grans rèdits als comptes dels fabricants. Per això, tindrà un espai destacat al estar de la seva matriu, i per merèixer-ho, presentaran alguna cosa mai vista a la casa.
Hyundai Motorsport aposta per l'electricitat en competició
A la nota de premsa oficial emesa, anuncien que Hyundai Motorsport estarà present a Frankfurt amb el seu primer vehicle elèctric de carreres. Aquest, hauria estat desenvolupat i fabricat a Alzenau (Alemanya), on s'ubica la seu de la signatura. Segons els seus creadors, és un projecte molt emocionant que obre una nova era al món del motor per a la firma asiàtica.
El treball que han realitzat és una incògnita, així com el temps que porten dedicat al projecte. Tot i així, han difós una imatge i un vídeo teaser per il·lustrar-nos. De la instantània poc en podem extreure, però, del clip sí que en podem treure més xitxa. Pel seu format, hem de descartar un model per a la fórmula E, doncs les seves línies semblen indicar que estem davant d'un hatchback.
Si fem càbales, podríem imaginar de què es tracta. Per al proper mundial del CMR ja han anunciat que el seu model serà híbrid, de manera que podem descartar-ho. El més probable, és que els trets vagin cap al campionat E-TCR que podria arrencar el proper any sota l'empara del WTCR. Tot i així, encara no hem parlat del model a què podria encarnar i que donaria pistes de per on aniria la propera novetat de la marca.
En aquest cas, els rumors indiquen que es podria tractar d'un i20 o i30 re-carrossat i preparat per a aquest menester. La idea de veure un i20 elèctric és interessant, ja que fa poc va rebre un restyling i ja estan treballant en el relleu generacional. Veure l'i30 és més complicat, ja que encara que ja fa entre nosaltres un parell d'anys, la seva marxa comercial és estable i encara li queda temps fins que requereixi l'atenció de la marca. Paciència.
font - Hyundai
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 84-204 cv
- Consum 5-7 l/100km
- Valoració 4,2