Hyundai ressuscita en clau moderna l'ànima del primer cotxe: el Pony

Fins fa un parell de dècades, Hyundai era un dels fabricants de cotxes més joves del sector de l'automòbil. L'arribada de firmes com Tesla, Polestar o la pròpia Genesis ha facilitat que el públic s'oblidi de la seva curta trajectòria vital. Però a més, hi ha un altre motiu per estar satisfets amb el recorregut històric de la firma: el elevat nivell tecnològic que han assolit els seus models. Sobretot, el dels nous vehicles elèctrics.

I precisament, aquest nou paradigma de la mobilitat li ha donat força per recuperar el que va ser el seu primer model. Si feu una mica de memòria, heu de recordar el mític Hyundai pony. Aquest vehicle, que va ser el que va introduir la firma al sector de l'automòbil, va estar a la venda entre els anys 1975 a 1990. I si us fixeu en les imatges, us adonareu que s'assembla molt a l'IONIQ 5, encara que la història és més aviat al revés. Us la comptem ara…

El Hyundai Pony Heritage actualitza l'estètica i la tecnologia del hatchback dissenyat per Giorgetto Giugiaro

Per als qui no ho sàpiguen encara, el Hyundai Pony va ser dissenyat per Giorgetto Giugiaro. Ell va ser qui va concebre la primera generació d'aquest model i el que ha creat altres models com el Sonata del 1988. Doncs bé, per donar vida al nou IONIQ 5 l'equip creatiu de la firma sud-coreana s'hi va inspirar i per això un i un altre siguin tan semblants. Ara li fan una volta de rosca, en clau moderna, i refresca la seva imatge.

Així, podem veure com el Hyundai Pony rep el tractament Heritage. D'aquesta manera, l'exterior està marcat per una superfície platejada mat i brillant a tot el frontal i defensa. Entre els elements a destacar n'hi ha uns miralls retrovisors exteriors muntats al parafangs amb càmera a la part davantera del parabrisa, fars rodons pixelats i llums posteriors en forma d'U fetes de llums LED.

Article relacionat:

Així és el Hyundai 45, la nova proposta de saló amb rodes elèctric

Els fars rodons pixelats i les llums posteriors en forma de «U» encarnen el disseny «Pixel Road Trip». Incorporen píxels i gràfics de vuit bits que també es van utilitzar als IONIQ 5 i 45. De portes endins també hi ha canvis, sobretot per acostar-lo al futur. Així, hi ha un sistema de llum ambiental LED, un quadre d'instruments fet de tubs de buit il·luminats i altres d'estil retro.

Entre ells podem esmentar una transmissió tàctil digital, el bressol per al telèfon intel·ligent o el volant activat. Al maleter hi ha un dispositiu de mobilitat per a l'últim quilòmetre. La dada que desconeixem és el tren motriu, encara que diverses fonts apunten que és elèctric. Si t'ha agradat recordar-ho, podràs veure'l a la exposició «Reflections in Motion» del 8 d'abril al 27 de juny que se celebrarà a Corea del Sud.

font - Hyundai