I el Hyundai Santa Fe és un d'aquells tot terreny, ara mutat a SUV, que van marcar època. No va ser per una tecnologia o qualitats dinàmiques excel·lents, però sí perquè va ajudar a millorar la imatge de la firma. Amb ell molts conductors van saber que existien i, a més, que feien models fiables i amb certa qualitat. I a més, el fet de la seva bona acollida comercial va animar la marca ha evolucionat fins a arribar a la generació actual: la millor…
Però el temps passa i, encara que a nivell tècnic, de dotació i qualitat, està molt a prop dels premium ha d'evolucionar per no perdre vendes. A Hyundai ho saben i des de fa temps treballen en una nova iteració que s'ha deixat veure en forma de mules de prova. I gràcies a elles se sap que el nou Santa Fe tornarà a canviar la seva fesomia per ser més agressiu i potent. Sinó, fixa't en el disseny d'aquests renders que us presentem…
La nova generació del Hyundai Santa Fe podria ser oficial el segon semestre del 2024…
Com altres vegades, el creador d'aquests renders és Kolesa. Per donar-los forma ha partit de les fotos espia que els fotògrafs han captat quan els enginyers de Hyundai duen a terme test de prova del nou Santa Fe. El problema és que les unitats van tan carregades de camuflatge que extreure una conclusió clara és complicat. Tot i així aquest creador s'ha aventurat a representar com creu ell que serà el frontal, la vista lateral i la seva defensa...
El primer que crida l'atenció és que el proper Hyundai Santa Fe adopta una línia més «quadrada» a l'estil del Kia EV9. Aquest fet s'aprecia a la línia del sostre i la caiguda de la porta del darrere, més vertical. Un altre detall que canvia són les òptiques frontals agrupades en un focus i les del darrere són de l'estil del Staria. Això és que compten amb multitud de díodes LED per combinar les seves funcions al llarg de la línia vertical de la carrosseria.
Com hem comentat, si el frontal i la defensa muten exponencialment, la vista lateral no ho fa menys. Destaca el fet que la proporció xapa-cristall afavoreix el primer i ara la finestra de custòdia del darrere va després del pilar «C». I no només això, aquest no va «dissimulat» amb una motllura negra sinó que va al mateix to de la carrosseria. A més el sostre acull unes pràctiques barres sobre les quals col·locar una baca per carregar bonys importants.
Amb tot, la data de debut del proper Hyundai Santa Fe és una incògnita. Per com van les proves de desenvolupament s'estima que podria ser oficial a mitjans del 2024 però és una suposició. Així és que només ens queda esperar que la signatura d'un pas i anunciï més dades, ja que ens sorgeixen molts dubtes. La primera, i més evident, és que sí es passarà al «ban» elèctric o mantindrà part de la seva gamma tèrmica…
Fuente – Kolesa
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 193-265 cv
- Consum 1,6-6,8 l/100km
- Valoració 4,2