Henrik Fisker està treballant molt per treure a la superfície la seva firma homònima. El primer pas el va fer amb l'Ocean, un SUV de disseny atractiu que promet grans dosis de tecnologia a preu d'enderrocament. I perquè vegi la llum com més aviat millor, i amb garanties d'èxit, s'ha associat amb pesos pesants del sector com Magna. Però no és l'únic projecte en què treballa i pel que està teixint aliances amb firmes tecnològiques com Foxconn.
Si els plans que heu ideat van per bon camí ben aviat presentaran en societat el Fisker PEAR. D'ell ja n'hem parlat alguna vegada però hi ha un petit problema: de moment és un dibuix. Sí, a la marca encara no han volgut fer el pas per presentar una unitat real o un prototip encara que sigui de pre sèrie. Tot i això, gràcies a aquestes creacions gràfiques tenim un render que dóna llum al possible disseny T'agrada, no…?
El Fisker PEAR serà el model més econòmic que vendrà la casa americana…
Gràcies als nois de TopElectricSUV podem veure, i imaginar, com serà aquest Fisker PEAR. I per ser sincers la creació sembla molt fidel als teasers que ha anat publicant la firma ianqui en els darrers mesos. Més que res perquè sembla respectar la fesomia del frontal amb unes òptiques Full LED molt fines que s'estenen pel centre il·luminant el logotip PEAR. I no només això, també per la disposició de les òptiques inferiors o el para-xocs.
Amb tot, la part més controvertida d'aquesta creació la tenim a la vista lateral. Això és degut a que el PEAR, almenys en la versió teaser, llueix un pilar «A» molt estirat i corb que en estendre's cap a la defensa recorda a la línia que al seu dia va lluir el Fiat Multipla. A més, aquesta sensació creix en comprovar com executen la línia de la cintura amb les portes. Tampoc podem obviar que integra a la xapa les manetes per a les portes.
Per acabar, un detall a ressaltar. El PEAR, almenys en aquesta creació, té uns passos de roda voluminosos i no només això, les rodes estan ubicades gairebé a les cantonades. Això fa que les volades siguin molt mesurades, encara que fins que no ho vegem en persona no podrem jutjar aquesta sensació. En tot cas, aquesta elecció tindria tota la lògica del món: oferir la màxima capacitat possible a l'habitacle i l'espai de càrrega al maleter.
Sigui com sigui, fins que el Fisker PEAR no vegi la llum com a model conceptual o definitiu no podrem jutjar-ne el disseny. Al seu dia Henrik Fisker va dir que era un model trencador i futurista que beuria de l'estil de moda, els crossovers. No obstant això, aquest render no el representa tal qual, per la qual cosa caldrà continuar esperant que la marca s'atreveixi i d'una vegada per totes el llencin al mercat…
I a tu T'agrada aquest disseny o el veus estrany…?
font - TopElectricSUV