El concurs d'elegància de Pebble Beach, que se celebrarà el cap de setmana que ve, acull anualment les obres d'art, anomenades cotxe, més exòtiques i estranyes del món. Com passa a la majoria de concursos d'elegància, com el Concors d'Eleganza Villa d'Est que té lloc a Itàlia, els clàssics són els dominants.
Tot i que Infiniti no té una llarga història, ja que va ser creada per Nissan el 1989 amb la finalitat d'ocupar un percentatge de la quota de mercat als Estats Units dins de les marques premium, s'han presentat aquest any al certamen de la costa oest nord-americana amb un model únic. El Infiniti Prototype 9 és el que hauria d'haver estat un monoplaça de la marca japonesa als anys 40, a les carreres de preguerra.
Aquest concepte de monoplaça d'Infiniti és purament elèctric i el tren de transmissió està desenvolupat per Nissan. Una bateria d'alt voltatge de 30 kWh alimenta d'energia al motor elèctric, que és capaç de generar 150 CV de potència i 320 Nm de parell motor. Amb aquestes xifres, el Prototype pot accelerar de 0 a 100 quilòmetres per hora en tan sols 5,5 segons, i assolir els 170 km/h.
La part dolenta de tot això és que el Prototype 9 durarà tan sols 20 minuts a pista, ja que és el límit de temps dús que tenen les seves bateries…una pena. Aquest concept serveix per ratificar la notícia que us comptàvem fa temps, en la qual Infiniti seria l'aparador tecnològic de l'aliança Renault-Nissan.
Segons Infiniti, el Prototype 9 estaria inspirat en l'automobilisme japonès i en el disseny aeronàutic, encara que només cal veure els monoplaces dels Grand Prix de les dècades dels anys 30 i 40, per adonar-se que aquests cotxes eren més semblants al que els japonesos feien per aquella època. Però Infiniti és una marca japonesa, i és clar, escombren cap a casa.
El cockpit del Prototype 9 està fet a mà, amb un cuir especial per al seient que contrasta a la perfecció amb els repunts en vermell. En definitiva, Infiniti ha volgut homenatjar els monoplaces dels anys 40 fent ells un de propi. I és que, si no hi ha una història, el millor serà inventar-la.