Ja coneixem els preus de totes les versions que tindrà el nou Anem a EV6. El elèctric de la marca coreana porta un arsenal de tecnologia per competir amb el Volkswagen ID.4 i fins i tot amb algun model de Tesla. Els seus principals arguments: el disseny i unes prestacions dignes de la pionera marca americana de cotxes elèctrics.
Entre les xifres destaquen un 0 a 100 km/h en 3,5 segons, 260 km/h de velocitat màxima, fins a 510 km d'autonomia i una impressionant càrrega ràpida de 10% a 80% en només 18 minuts. No obstant això, aquests impressionants números tenen una mica de truc, ja que no estan disponibles a cap de les versions al mateix temps. Per això, aquí t'expliquem com és cadascuna perquè pugui prioritzar segons les teves preferències. O si més no, perquè somiïs a fer-te amb el que més t'agradi.
Les versions del Kia EV6
Les versions amb què arribarà aquest Kia EV6 són la estàndard, GT-Line i la GT. Les dues primeres es diferencien en el disseny i l'equipament, però totes dues es poden triar amb dos nivells d'autonomia i de potència. La tercera i més prestacional només està disponible amb la bateria més gran i els motors més potents. Al quadre següent pots veure quines són les possibles configuracions:
Amb la diferència d'arquitectura que suposa cadascuna d'aquestes versions autonomia i prestacions són molt desiguals. Curiosament, la versió més bàsica i el topall de gamma tenen la mateixa autonomia (400 km). La diferència és que el topall de gamma (GT) és l'única que aconsegueix el 0 a 100 km/h en 3,5 segons. A més d'assolir els 260 km/h de velocitat punta.
Si es vol accedir al model amb més autonomia, cal decantar-se per la bateria gran combinada amb un sol motor a la part del darrere. Amb la qual cosa aconsegueix un abast amb una sola càrrega dels 510 km anunciats per Kia. Si a aquest afegim la tracció a les quatre rodes (AWD), la seva autonomia baixa fins als 450 km, però a canvi la seva esprín 0 a 100 km/h és d'uns gens menyspreables 5,2 segons.
En canvi, si s'opta per la versió amb tracció a les quatre rodes però amb la bateria menys capaç, aquesta acceleració baixa fins a 6,2 segons. Encara que aquesta versió no apareix al llistat de preus, així que de moment no estarà disponible a Espanya. Com veus a la taula, la potència va directament relacionada amb la mida de la bateria, no només amb la versió triada.
Càrrega ràpida de 800 V per al Kia EV6
Pel que fa a la velocitat de càrrega. Hi ha dues opcions: una de 400 V i una altra de 800 V. La més potent és capaç d'aconseguir 100 km d'autonomia en tan sols 4 minuts i mig. Almenys, a la versió amb més autonomia i, per tant, més eficiència energètica per quilòmetre, l'EV6 Long Range 2WD.
Pel que fa als preus, la versió més bàsica de l'EV6 amb bateria de 58 kWh i 2WD costa 42.201 euros. Seguida de la mateixa però amb bateria de 77,4 kWh, que costa 46.101 euros. Si passem a l'EV6 GT-Line, el preu puja fins als 50.468 euros amb tracció posterior (2WD) i 51.685 euros amb tracció AWD. El més car de la gamma és l'EV6 GT, la factura del qual ascendeix fins als 59.385 euros. Tots els preus amb el descompte de finançament.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 170-585 cv
- Consum 16,6-18 l/100km
- Valoració 4,4