La arribada del Jaguar F-Pace al mercat va suposar un abans i un després. El segment dels SUV comptava amb un elevat nombre d'integrants, però cap amb les característiques del model anglès. De fet, fins i tot el debut de l'Alfa Romeo Stelvio era el únic desenvolupat sobre una lleugera plataforma d'alumini. Ara, quan arriba a l'equador del seu cicle comercial rep un lleuger restyling que l'ajuda a mantenir-se fresc davant dels rivals.
Amb tot, el llistat de elements diferencials que el distancien de la competència segueixen sent molts. En primer terme, per oferir una estètica que malgrat el pas del temps es manté actual. On els seus responsables sí que han fet fora la resta és a l'interior, ja que estrena tecnologia i millores quant a qualitat i materials. Finalment, la gamma mecànica es posa al dia, i fins i tot supera alguns rivals, ja que arriben les versions híbrides.
La imatge del Jaguar F-Pace 2021 rep canvis de matís
Com hem esmentat abans, la imatge del Jaguar F-Pace es manté fresca i actual. De fet, si poséssim una unitat del nou al costat d'una de l'actual, molts no sabrien apreciar-ne els canvis. Amb tot, l'equip de disseny ha introduït uns grups òptics LED més fins amb la llum diürna en forma de «J». Tots dos elements flanquegen una graella que, tot i mantenir la mida, pot estar acabada en un to més fosc.
La vista lateral de l'F-Pace destaca per integrar-ne unes noves motllures per a les sortides d'aire. Finalment, a la defensa apareixen uns grups òptics més esquinçats que, com als davanters, estrenen firma lluminosa. Les fuites canvien de posició, passant a estar en una situació més centrada. Completen aquests canvis una renovada paleta de colors per vestir la carrosseria i diferents opcions a triar per a les llantes d'aliatge.
A l'interior arriba més tecnologia i materials millors
On sí que es noten les diferències és a l'habitacle amb nova presentació i tecnologia. L'F-Pace n'estrena una pantalla central tàctil corba de 14,1 polzades de mida. Sota ella es mantenen els controls, físics, per gestionar el climatitzador o l'HVAC. Aquesta configuració és coneguda, ja que ens sona de productes de Land Rover. Un altre element que estrena és el quadre d'instruments digital configurable de 12,3 polzades de mida.
Pel que fa a connectivitat i resposta, Jaguar estrena a l'F-Pace l'última evolució del sistema Pivi Pro. Ara ofereix menús més fàcils i intuïtius dutilitzar així com una qualitat dimatge i gràfics més actuals. Tampoc no podem passar per alt elements nous com el selector per a la palanca de canvis o el volant de tres ràdios amb controls capacitius. A més, arriben materials més cuidats als seients, sostre o portes.
Per fi! El F-Pace estrena versions MHEV i PHEV
Un altre dels aspectes que més evoluciona al Jaguar F-Pace és la seva oferta mecànica. Després d'una llarga espera, la gamma rep les anhelades versions Mild Hybrid e híbrida endollable PHEV per reduir consums i emissions. A més, tampoc faltaran els blocs benzina i dièsel de quatre i sis cilindres pertanyents a la família Ingenium. Tots, gestionats a través d'una transmissió automàtica de 8 relacions i amb tracció total.
En benzina tenim la versió d'accés P250 que cobra vida gràcies al 2.0 litres turbo amb 250 CV de potència. A la zona mitjana se situen els P340 MHEV y P400 MHEV. Tots dos compten amb hibridació lleugera al motor 3.0 litres de sis cilindres amb 340 CV i 400 CV. Finalment hi ha la versió 404PS PHEV que sorgeix de la unió del bloc 2.0 litres turbo i el seu motor elèctric de 105 kW de potència. La seva autonomia en mode elèctric és de 53 quilòmetres.
En dièsel també trobem els D163 i D204 a partir del bloc 2.0 turbo amb 163 CV i 204 CV respectivament. La gamma queda coronada pel bloc 3.0 litres sis cilindres amb 300 CV que dóna vida als 300PS MHEV i D300. Totes les versions MHEV integren un generador d'arrencada integrat amb corretja (BiSG) per recollir l'energia en fases de desacceleració i emmagatzemar-la en una bateria d'ió liti amb 48 volts.
Quan arriba al mercat el renovat Jaguar F-Pace?
El nou F-Pace iniciarà el seu camí comercial en les properes setmanes. En primer lloc arribarà al Regne Unit i, després, a la resta de mercat on la marca és present. En tot cas, les primeres unitats arribaran als seus amos abans que 2020 toqui al final. Serà llavors quan coneguem com queda la gamma d'equipaments per a Espanya i el llistat oficial de preus.
font - Jaguar
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 163-550 cv
- Consum 1,6-12 l/100km
- Valoració 4,5