El primer tot camí elèctric de Jaguar, el I-Pau, iniciarà la seva comercialització en els primers compassos del segon semestre d'aquest any (al juliol per al Regne Unit). No obstant això, els terminis de lliurament no han estat cap problema perquè la producció del model s'hagi iniciat temps enrere a les instal·lacions que té l'especialista austríac Magna Steyr al país centreeuropeu.
Abans que tota la logística comercial de la firma anglesa es desplega per fer del I-Pau un autèntic èxit de vendes, coneixerem la versió definitiva que ja és a la cadena de muntatge. Per això, han emès un comunicat oficial anunciant que el model definitiu de producció serà desvetllat al gran públic el proper dia 1 de març.
Per això, han difós una imatge en la qual es pot veure la part superior de l'I-Pace definitiu, al costat dels seus germans de gamma, els també tot camins E-Pace i F-Pace. Aquest esdeveniment exclusiu es durà a terme abans que puguem conèixer el model a l'imminent Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. El seu desenvolupament s'ha pensat perquè, després de les successives presentacions i posades en escena del model, la seva posada de llarg oficial no perdi gens ni mica de atractiu per a clients, inversors i premsa.
Segons la informació que Jaguar ha revelat, la versió definitiva de l'I-Pace conservarà pràcticament totes i cadascuna de les línies de disseny que ja coneixem, per la qual cosa no hem d'esperar un canvi radical a la seva estètica. A més, s'espera que la seva bateria mantingueu la possibilitat de càrrega ràpida, amb la qual podreu recuperar fins a un 80 per cent de la càrrega en 45 minuts (sempre que estigui endollat a una presa de 100 kW).
Amb aquest moviment Jaguar busca avançar-se a una de les firmes premium amb què tradicionalment ha competit, però mai s'ha pogut igualar, Audi. D'aquesta manera, el Jaguar I-Pace arribarà als concessionaris del món abans que el Audi E-Tron, donant un cop sobre la taula (i les vendes) captant els clients que busquen un tot camí de tall premium, completament elèctric i que aporti una imatge d'exclusivitat elevada.
Ara com ara no es coneixen detalls dels preus, però les males llengües avisen que serà un 15% més elevat que el d'un F-Pace. Caldrà esperar els esdeveniments que es donin a la cita suïssa.
Font – Jaguar
