Jaguar acaba de presentar la versió més potent de la berlina de representació: el nou XJR575. Amb el seu potent motor V8 de 5.0 litres amb 575 CV i 700 Nm de parell màxim, busca plantar cara a cotxes de la categoria del Mercedes AMG S63 o l'Audi S8. T'expliquem com se li dóna aquest repte contra els grans.
Gràcies al motor turbo procedent del Type F RVS, el nou Jaguar XJR575 és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segons i d'aconseguir-ne una velocitat màxima de 300 km / h. És a dir, que gràcies als 25 CV extra sobre la generació anterior i la posada a punt del seu xassís i l'electrònica ha millorat la marca d'acceleració de 0 a 100 km/h en 0,2 segons. No està malament però, podrà amb els alemanys?
El XJR575 contra la competència
El XJR575 és 0,5 segons més lent que el S63 amb 585 CV al “0-100” i 0,3 segons més lent que el S8 amb 520 CV. La diferència es fa fins i tot més palesa quan es compara amb l'Audi S8 Plus, que gràcies als seus 605 CV és capaç d'accelerar aquesta velocitat en 3,8 segons, és a dir 0,6 més ràpid que el Jaguar.
El XJR575 forma part del restyling que ha rebut el XJ fins que surti la nova generació el 2019. Es rumoreja fins i tot que llavors tinguin preparada una versió completament elèctrica, cosa que el col·locaria per davant de les altres marques europees en aquest apartat, si no fan alguna cosa per posar-hi remei.
El disseny d'aquesta berlina té una sèrie de detalls que la diferencien de la resta de les variants de la gamma. A banda dels seus prominents quatre tubs d'escapament, compta amb diversos detalls en negre com són l'aleró del darrere, les preses d'aire laterals i frontals i les llantes d'aliatge lleuger amb una mida de 20 polzades.
Més informació sobre aquest model
- places 4-5
- potència 300 cv
- Consum 7,4 l / 100km
- Valoració 4