Quan el Grup FCA va donar llum verda al desenvolupament del Jeep Renegade mai no van imaginar que la seva repercussió seria tan elevada. És més, totes les esperances estaven posades en el seu cosí, el Fiat 500X ja que continuava la saga d'èxit del bonic «Cinquino». Doncs bé, ara que la firma està a punt de renovar gran part de la seva oferta tampoc no oblidaran assaltar segments més petits. Sí, perquè el Jeep Baby SUV és un fet consumat.
La confirmació de l'arribada del Jeep Baby SUV va tenir lloc fa temps. El problema és que el projecte està guardat sota set claus i les dades que hi ha sobre ell són molt limitades. Unes fonts apunten que compartirà base amb el futur Fiat Panda i d'altres que no. De fet, ara que FCA i PSA s'han unit la base podria ser una altra de més apta als paradigmes que enfronta el sector. Però I el disseny? Com us agradaria que fos?
El Jeep Baby SUV se situarà per sota del Renegade i molt a prop del Panda
Doncs mentre esperem que el Grup FCA (o Stellantis) publiqui material oficial, aquí tenim els primers dos renders. Gràcies a la mà de KDesign podem imaginar com serien les línies de disseny de l'esperat Jeep Baby SUV. Si fem una ullada ràpida, advertim que el seu atractiu és realment alt i tot es deu a detalls de nova fornada. Sí, perquè el seu creador s'ha inspirat en el codi estètic que dóna vida al nou Wagoneer.
Així, al frontal tenim uns grups òptics que es fonen amb la graella. A la part inferior tenim un para-xocs que s'assembla al que ha estrenat el renovat Compass. La vista lateral és més discreta, encara que no hi falten detalls off road. Tenim un sostre amb barres específiques, pintura bi-to, uns passos de roda protegits per plàstic negre o unes llantes d'aliatge de nou encuny. Ah, i les pinces de fre en to vermell.
Finalment hi ha la defensa. Aquí els traços són més «lliures» encara que les òptiques guarden una elevada semblança amb el nou Compass. La principal diferència entre l'un i l'altre és que al Baby SUV són més fluides i no tenen un patró tan poligonal. Per rematar el conjunt tenim un porta de línies senzilles i un para-xocs que no destaca sobre el conjunt. Com a detall KDesign AG ha situat en una cantonada el logotip de les versions trailhawk.
Sigui com sigui, les imatges que estem veient no són oficials, són mers renders. Tot i això, l'encertat tractament que ha rebut ha resultat en un disseny realment bonic i encertat. Caldrà esperar notícies de la firma americana, però si aquest model s'assembla al que tenim en imatges i és el que sortirà de Tychy estem davant d'un autèntic matagigants. Paciència.
font - KDesign AG by Behance
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 130-240 cv
- Consum 1,8-5,8 l/100km
- Valoració 4,1
bell disseny