Jeep presentarà a la 52 edició de l'Easter Safari set nous concepts

El sector de l'automòbil és un dels més importants al món, ja que a més de moure milers de milions és capaç d'aconseguir el que altres no, crear congregacions de fans cap a certes marques i models. La firma especialista en tot terreny, Jeep, és una de les més afortunades, ja que compta amb una legió d'incondicionals disposats a gairebé tot per gaudir dels seus models.

Per aquesta raó, té per costum celebrar cada Setmana Santa un esdeveniment al desert de MoabEn XNUMX, en és estat americà d'Utah. Al Easter Safari la firma sol portar els seus últims models perquè els aficionats de la marca, que vulguin assistir-hi, puguin gaudir com a nens posant-los a prova en les pitjors circumstàncies possibles. A més, com passarà a la 52 edició, Comptarà amb set nous prototips llocs a punt per mopar i que no només se centren en els models actuals de la gamma, sinó també en els històrics.

Viatge en Jeep Wagoneer

el familiar Wagoneer és un dels models més icònics de la marca, com demostra que estigui molt propera la seva resurrecció. En aquest cas, la versió que Jeep presentarà a l'Easter Safari compta amb un motor benzina Hemi de 5.7 litres de cilindrada, una distància entre eixos 13 centímetres més gran, eixos Dana amb suspensió de quatre braços davant i molls enrere i llantes d'acer d'estil retro de 17 polzades amb pneumàtics BF Goodrich Mud-Terrain.

Jeep Tempesta de sorra

El Tempesta de sorra està basat en la última generació del Vaquero, encara que per desenvolupar-lo han desplaçat l'eix davanter endavant 10 centímetres i el darrere cap enrere en 5 centímetres més. Entre els elements que li donen personalitat pròpia hi ha un bloc benzina en configuració V8 amb 6.4 litres de cilindrada, suspensions de quatre braços amb un recorregut de 36 i 46 centímetres, llums supletòries, gàbia de seguretat i llantes d'aliatge de 17 polzades.

Jeep Nacho

El Nacho és la versió tres portes i sense sostre de l'actual Vaquero. La mecànica que ho anima és el nou bloc 2 litres turbo amb quatre cilindres que anima el seu model base. El seu nom, com podreu imaginar els ho deu al color taronja dels típics nachos, afegint com a toc diferenciador una graella en color negre, grups òptics amb tecnologia LED. Completen els canvis del Nacho unes portes amb estructura tubular, proteccions als baixos de la carrosseria i una carrosseria sobre elevada en 5 centímetres.

Jeep J-Wagon

El J-Wagon és una revisió de l'actual Jeep Wrangler amb carrosseria quatre portes, snorkel i color de carrosseria pintada en to fosc. Pràcticament es basa en la versió Sàhara que ja coneixem del mític tot terreny americà, encara que en aquest cas incorpora llums d'alta intensitat sobre la base dels pilars A i alguns aplics en color taronja per donar color a la seva penetrant carrosseria.

Jeep Jeepster

el prototip Jeepster rescata una altra denominació mítica a Jeep. Per donar-li vida han pres la versió Rubicon de l'actual Wrangler i li han aplicat canvis tan cridaners com el to bicolor vermell i tou de la carrosseria, un parabrises més estret (6 centímetres), gàbia anti bolcada, llandes d'aliatge de 17 polzades, una suspensió sobre elevada a 5 centímetres i pneumàtics signats per BF Goodrich KO2.

Jeep B-Ute

El B-Ute és la reinterpretació més ruda del petit Renegat. Per això incorpora una defensa més musculosa, una suspensió que incrementa l'alçada lliure a terra en 4 centímetres, llantes d'aliatge de 17 polzades, proteccions per al baix de la carrosseria, una baca tubular al sostre o una nova porta per al maleter. Sota el capó davanter compta amb el bloc gasolina de quatre cilindres de 2.4 litres de cilindrada TigerShark.

Jeep 4 VELOCITAT

Finalment hem de parlar de l' 4 VELOCITAT o el que és el mateix, la versió de platja de l'actual Vaquero amb carrosseria tres portes i sense portes i sostre. Per això han escurçat la longitud de la carrosseria en ni més ni menys que 56 centímetres, encara que la distància entre eixos es manté inalterada. Al seu habitacle desapareixen els seients del darrere, rep una gàbia de seguretat reforçada i un parabrises més inclinat. Compte amb el bloc gasolina 2 litres turbo de quatre cilindres, diversos panells en fibra de carboni i alumini, eixos Dana 44 davant i darrere i llantes d'aliatge de 18 polzades.

Amb tot, el proper Jeep Easter Safari es presenta com una de les cites per a aficionats més animades i molones del mes. Una llàstima que no hi puguem assistir.

Font – Jeep