És curiós com, en funció del lloc del món de què es tracti, el sector de l'automòbil es comporta d'una manera o altra. Als EUA i Àsia el públic sent predilecció pels models de grans dimensions i potència elevada. Fins a l'arribada dels SUV's els valia amb berlines de prestigi que gaudiran d'un elevat acabat interior i tecnologia. No obstant això, des que els tot camí van arribar a les nostres vides les tornes han canviat.
Ara són aquests els que dominen les llistes de vendes i, malgrat la crisi econòmica, com més grans i «gastones» millor. El Grup FCA és un dels constructors que s'ha sumat a aquesta tendència i per a prova el desenvolupament del nou Jeep Grand Wagoneer Concept. Tot i així, sembla que encara hi hauria espai comercial per seguir estirant-lo, ja que vol posar la traveta a rivals que el superen en mida exterior i presència.
L'objectiu del Jeep Grand Wagoneer és el Cadillac Escalade
Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Motor Trend, el Grup FCA estaria pensant crear una gamma de models a partir de la denominació Wagoneer. La versió «de mida estàndard» estaria destinada a lluitar contra models com els Chevrolet Tahoe, Ford Expedition o GMC Yukon. Per la seva banda, el Grand Wagoneer, que serà més luxós i exclusiu, farà el mateix contra els Lincoln Navigator i Cadillac Escalade.
I precisament aquí hi hauria el quid de la qüestió. Tots els rivals d'una i altra versió dels Wagoneer compten amb carrosseries de batalla estesa. Així, a més de satisfer les necessitats dels clients amb més necessitats d'espai, poden fer el salt al mercat xinès amb més garanties d'èxit. A més, també hi hauria un altre motiu subjacent: plantar cara als SUV més complets de Ford i General Motors.
D'aquesta manera, naixerien els Jeep Wagoneer Long Wheelbase i Jeep Grand Wagoneer Long Wheelbase com a opció límit dins de cadascuna de les gammes. Amb tot, també serviria per posar contra les cordes un altre dels reis del segment a Europa: el Land Rover Range Rover LW. Per acabar hem de esmentar un altre rumor que circula per la xarxa i té tots els aspectes per convertir-se en realitat més aviat que tard.
Ens referim que podria arribar una versió esportiva equipada amb el bloc 6.2 litres V8 HEMI Hellcat amb més de 700 CV de potència. Caldrà esperar notícies, però si el Grup FCA «s'ho munta bé» podria fer molt de dany als seus rivals. Quins nervis!
font - motor Trend
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 8
- potència 426 cv
- Consum 13,1 l / 100km
- Valoració 3