Si Fisker Inc. està articulant una nova gamma de models, Karma Automotive no es queda enrere. Les dues ensenyes, que en altre temps anaven de la mà, estan fent passos per oblidar el seu passat conjunt i mirar el futur de forma independent. Per això, han pres diferents camins, ja que la primera està treballant en un SUV i la segona ha triat el segment de les berlines. En tot cas, mantenen lelectricitat com a denominador comú.
Fa uns dies Karma anunciava que estarà present a la propera edició del Saló de Xangai. A la cita asiàtica acudirà amb la segona generació del Revero i dues novetats més. Tots els models han sortit dels llapis de lestudi de disseny de Pininfarina, encara que ara com ara no coneixem les seves línies definitives. Només diversos teasers, com el que hem pogut conèixer a la darrera nota de premsa de la marca.
Karma recorre a BMW per motoritzar el nou Revero
No s'hi veuen gaires detalls del nou Revero, però Karma ha aprofitat per deixar un altre tipus dinformació. Aquesta té a veure amb el motor que formarà part del sistema híbrid o més aviat, amb el fabricant que li subministrarà. En aquest cas, serà BMW el seu partner tecnològic, ja que han arribat a un acord perquè els seus models emprin el bloc tricilíndric TwinPower.
La col·laboració de BMW AG amb Karma no és nova. Segons informa la firma americana, van iniciar el seu camí a 2015, quan va arrencar el desenvolupament del nou Revero. Segons ha confirmat el Director Tecnològic de la signatura, Bob Kruse
«BMW AG s'adapta de manera natural a l'enfocament de la tecnologia de luxe de Karma perquè és un líder tecnològic comprovat, reconegut per concebre i lliurar innovacions innovadores»
Gràcies a aquesta col·laboració han creat un tren motriu híbrid de gran rendiment. La potència conjunta no ha estat desvetllada, però sí algunes dades. Segons sembla, el nou Revero compta amb bateries de ió liti NMC d´alt voltatge. Gràcies a elles, podeu signar un pas de 0 a 96 quilòmetres per hora en només 4,5 segons. Amb tot, Kruse ha declarat que
«Creem un sistema de maneig de vehicles elèctrics de classe mundial que compleix els requisits de rendiment i presència del nou Revero» […] «Amb una sèrie d'altres avenços tecnològics, el nou Revero 2020 és tan ràpid com sembla»
Caldrà esperar la seva presentació a Xangai per saber si apunten tan alt com aspiren. Ara com ara, no han calat molt fort al mercat, però aquesta situació podria canviar aviat.
Font – Karma