Els plans que Grup Hyundai té per electrificar les marques que reuneix «van vent en popa a tota vela». Les seves intencions són molt ambicioses però no per això descabelles i encara més veient com es donen els esdeveniments. Els propers passos que farà haurien de portar-la a l'any 2030 com un dels tres majors fabricants de cotxes elèctrics del món. Per això confia que les vendes dels elèctrics de Hyundai, Kia i Genesis siguin bones…
de fet Hyundai, Kia i Genesis ja estan ampliant la seva gamma de models elèctrics. No hi ha un nínxol o segment del mercat en què no tindran un model, i fins i tot faran el salt a altres en què no hi són. Un d'ells és el dels PBV. Saps quina mena de vehicles són? Són vehicles elèctrics especialment dissenyats (PBV) per facilitar la mobilitat a les grans urbs. D'ells ja us en parlem però ara en tenim noves notícies.
La fàbrica de Kia per als seus vehicles PBV iniciarà la seva activitat l'any 2025 i està situada a Gyeonggi (Corea del Sud)
Els purpose-built vehicles (PBV) que ha creat Kia se centren en el nínxol dels vehicles de repartiment. I com a avanç ha publicat un parell de teasers que deixen a la vista com podrien ser. És cert que els dissenys que lluiran en les seves versions definitives no seran idèntics als mostrats, però com a avançada són perfectes. En aquest darrer teaser tenim el que sembla tres furgonetes de mida mitjana gran i un altre model més petit i pràctic.
El cas és que en tractar-se de vehicles elèctrics desenvolupats des de zero com a tal, necessiten un centre tècnic on executar el seu assemblatge. Per això Hyundai Group va donar llum verda a una inversió d'un bilió de Wones (1 milions d'euros). Aquesta és una de les xifres més altes que hem vist els darrers anys i té com a objectiu desenvolupar la plataforma de monopatí «eS», dissenyar els seus models, aixecar la fàbrica i vendre'ls…
Com a dada curiosa, a tenir en compte, la plataforma eS facilita combinar de manera flexible diversos tipus de carrosseries. Així, Kia té previst mostrar al món el 2025 el primer model d'aquest tipus que desenvolupa i que porta per codi intern SW. Serà un PBV mitjà ideat per respondre a diverses demandes comercials, com ara entregues, serveis de transport i transaccions d'empresa a empresa (B2B).
Poc després Kia planeja expandir la seva línia de productes PBV als segments grans per a la logística, entrega d'aliments frescos, transport de passatgers i fins i tot oficines i botigues mòbils. Tampoc no faltaran PBV de mida petita i Robotaxis de mida mitjana amb tecnologia de conducció autònoma. Tots ells sortiran del centre tècnic que comencen a construir aquestes setmanes a Gyeonggi (Corea del Sud).
2025 és a la cantonada i si Kia encerta amb els seus models, es podria convertir en líder d'un nínxol de mercat que encara no està prou atès. Ja es veurà…
font - Kia