Kia és un dels fabricants que més ha canviat en les tres darreres dècades. Si és considerada una firma low cost ha passat a alternar-se, en segons quins segments del mercat, amb firmes premium. No és que estigui a la seva alçada totalment, però quant a tecnologia i ambició sí. La prova del seu creixement és al Telluride un dels SUV´s de segment F més populars en mercats com el nord-americà. I, a més, no arribarà mai a Europa…
Tan bo és el Kia tel·lurur que al cap de pocs mesos de veure la llum va guanyar el premi World Car Awards. Això va ser l'any 2020 i encara que només han passat dos anys des d'allò, els seus rivals no deixen de trepitjar-li els talons. Per això la divisió ianqui de la marca ha decidit aplicar-li un subtil restyling perquè es mantingui fresc i jove. I això és el que han acudit al New York Auto Show que se celebra aquests dies: a presentar-lo oficialment…
La imatge del Kia Telluride és més sofisticada i elegant…
Com pots veure, el frontal del renovat Kia Telluride millora amb uns quants canvis. Ara és molt més sofisticat i elegant que abans notant-se en el tractament de les òptiques Full LED o el para-xocs. La graella «Tiger Nose» típica de Kia es manté, encara que per a la zona central estrena una malla de bresca d'abella inèdita. El renovat logotip de la casa sud-coreana també és present, prenent el protagonisme en incrementar la seva mida.
La vista lateral és la que menys canvis assumeix, limitant-se a les llantes d'aliatge i poca cosa més. També hi ha una paleta de colors renovada a la qual s'incorporen els tons Midnight Lake Blue, Dawning Red i Jungle Wood Green. Per la seva banda, la defensa estrena para-xocs i òptiques redissenyades. Ara compta amb tires LED verticals que aporten al conjunt un toc de senzillesa. A més de la sortida de fuita doble o el difusor off road.
Més tecnologia i seguretat per a un habitacle gegantí…
Si fos l'evolució del Kia Telluride està mesurada al mil·límetre, a l'habitacle la cosa canvia. D'entrada, n'estrena una nova pantalla tàctil de 12,3 polzades amb navegació integrada. El quadre dinstruments és digital configurable i passa de 8,5 polzades a 10 polzades. Tot i això, en les versions més completes arriba a 12,3 polzades al mateix temps que suma connectivitat sense fil, punt d'accés Wi-Fi o actualitzacions sense fil (OTA).
La seguretat és un altre dels elements que millora al renovat Kia Telluride. Segons la marca suma noves ajudes actives a la conducció entre les quals cita control de creuer basat en navegació o Assistència a la conducció per carretera 2. També cita prevenció de col·lisions laterals, assistent de límit de velocitat intel·ligent (ISLA) o assistent de manteniment de carril (LKA) entre d'altres. On no hi ha canvis és en volum de maleter o nombre de seients.
Oferta mecànica conservadora però poderosa…
En darrer terme hem de parlar de l'oferta mecànica de l'actualitzat Telluride. Com que és un producte destinat a mercats on no prima l'electrificació continuen confiant en un bloc de cicle Atkinson LAMBDA II 3.8 V6 GDI. La potència és idèntica a la de l'anterior versió, quedant-se en uns 291 CV correctes i 396 Nm de parell. Per la seva banda la transmissió és de tall automàtic per convertidor de parell amb 8 relacions ja coneguda a Kia.
Per ara no s'esperen més mecàniques, encara que no es descarta que més endavant podria arribar alguna versió Mild Hybrid. En tot cas, caldria veure les necessitats de cada mercat, ja que el Telluride és fort als Estats Units i Canadà però a l'Orient Mitjà els clients són més conservadors. A Europa és impossible que arribi, però potser alguns importadors podrien portar un grapat d'unitats per satisfer la demanda que hi pugui haver.
Això sí, encara no hi ha data oficial de llançament ni llistat definitiu de preus. Per tant, caldrà ser pacients fins que la firma sud-coreana del pas i els anunciï oficialment.
font - Kia
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 5 - 7
- potència 194-265 cv
- Consum 5,8-6,1 l/100km
- Valoració 5