Christian von Koenigsegg dirigeix una de les marques més importants del món. Almenys, pel que fa a prestacions. Tot i això, els seus cotxes són tan exclusius que amb prou feines es fabriquen una dotzena a l'any. L'empresari suec ja no està content amb això i augmentarà dràsticament el ritme de producció, per convertir-se en el rival directe de Ferrari.
Koenigsegg ha revelat els seus plans de fabricar centenars de vehicles l'any el 2022. Poc després, aquesta quantitat s'elevarà fins a les quatre xifres sense determinar un número exacte. Tal com van confirmar fa uns mesos, la companyia està desenvolupant un nou model “d'accés” amb un preu aproximat de 1 milió de dòlars (880.000 euros). Segons fonts properes a la marca, podria incloure un motor híbrid V8 de 1.050 CV i seria responsable de part de l'increment de producció anual que persegueix la firma.
Cotxes fets a mà
Tots els cotxes de Koenigsegg que estan actualment a la venda estan fabricats a mà. L'únic emplaçament que té la marca per a aquests treballs es troba a Angelholm, Suècia. Unes instal·lacions molt més modestes que les de qualsevol marca amb una producció anual significativa.
Per això, la producció del nou model “barat” s'ubicarà en un antic complex de Saab, que es troba a tres hores al nord a Trollhattan. Per donar suport a un augment de producció tan dràstic, Koenigsegg ha fet un acord 320 milions de dòlars amb National Electric Vehicles Sweden (NEVS).
El nou superesportiu utilitzarà el motor de combustió 'freevalve' desenvolupat per la marca. Que, a més de no requerir vàlvules, permet que l'automòbil arrenqui amb alcohol pur, cosa que el converteix en un motor neutre en CO2. Si aquesta tecnologia prova la seva eficàcia i el seu bon funcionament, probablement també s'inclogui en els futurs models de la marca.
Com complirà amb els plans
Von Koenigsegg no ha donat detalls de com pretén assolir els milers de vehicles fabricats cada any. Però, per assolir aquest ambiciós objectiu, segurament necessitarà la introducció de models més barats. Els 880.000 euros del seu model en desenvolupament són massa per competir amb el Ferrari 488 GTB, el Lamborghini Huracà, o McLaren 720S. Uns esportius, que malgrat les seves prestacions impressionants, tenen un preu molt inferior.
Imatges – Koenigsegg Agera RS ML