Quan el ja extint Grup Fiat SpA va donar llum verda al desenvolupament de l'Alfa Romeo Mito el mercat ja notava que els SUV ho acabarien dominant. Això va passar l'any 2008, a penes mesos després que el Nissan Qashqai i el seu revolucionari concepte canviés les regles del joc. Així va passar, que el públic li va donar l'esquena per passar a la moda imperant del moment. Tot i que també cal reconèixer que la seva carrosseria tres portes no va ajudar res.
Sigui com sigui, l'Alfa Romeo Mito es va acomiadar de nosaltres sense fer gaire soroll el passat any 2019. Després va passar el mateix amb el Giulietta i la gamma de la firma italiana va quedar delmada, ja que només estava representada pel Giulia i l'Stelvio. Ara compten amb l'ajuda del Tonale, però més endavant arribaran més sorpreses. Entre les que estan previstes hi ha la segona generació del Mite, encara que per a l'ocasió s'oblidarà de les arrels per mutar.
El futur Alfa Romeo Mito podria emprar la base e-CMP de PSA o la del petit Fiat 500e…
Com ja saps Stellantis ha confiat en Alfa Romeo i ha creat un pla específic per a ella de deu anys. En aquest termini llançarà un model nou cada exercici i aquest Mite estarà entre ells. Ara com ara no hi ha data oficial perquè el puguem conèixer, encara que ja hi ha pistes que apunten a quin seria el seu posicionament. Si recordes bé, el 2025 debutarà un nou SUV elèctric de segment B que per ara coneixem com a Brennero.
Doncs bé, partint d'aquesta base tot apunta que el relleu de l'Alfa Romeo Mito es passarà a la moda SUV. Ja us ho expliquem temps enrere, però amb un Breneero al segment B, és més que probable que creixi per passar al segment compacte. Per això els rumors indiquen que es podria sustentar sobre dues possibles plataformes. Una, la del Fiat 500e de nova generació i una altra la e-CMP de PSA que ja usen, entre altres, el nou Citroën ë-C4.
Tot i això, fonts com Autocar estan convençudes que guanyarà la base gala. La raó és fàcil d'entendre: és més flexible i escalable, ja que amb un mòdul posterior més generós poden fer que el Mite salti de segment. I no només això, sinó que pot ser desenvolupat des de zero com a elèctric pur sense haver de dur a terme una gran inversió per modificar la plataforma. En tot cas, en no tenir data per debutar, estem a cegues.
Caldrà esperar que els responsables d'Alfa Romeo es pronunciïn per saber quins són els plans que tenen envers el Mite. Paciència doncs…
font - Entrenador