La nova iteració de la Volkswagen Amarok està cada cop més a prop de ser oficial. Des que vam saber que estaria unida tecnològicament a la darrera generació de la Ford Ranger els rumors han estat molts. Tants i tan variats que s'ha especulat amb una hipotètica Amarok Raptor. I no només perquè ens estranyés que el consorci bavarès no fos capaç de desenvolupar des de zero un producte com aquest sinó per saber-ne el posicionament.
fins ara tots els avenços que hem tingut de la nova Volkswagen Amarok han estat a través d'esbossos. Però sembla que a la marca s'han cansat i han passat a l'ofensiva. Per això han publicat una sèrie de fotos «espia» complementades per una sèrie de dades tècniques que ens ajuden a entendre com quedarà respecte a la seva germana ianqui. I sent sincers, sembla que els bavaresos apostaran per atacar un client més selecte i «pijo».
La producció de la nova Volkswagen Amarok arrencarà a Sud-àfrica a finals d'aquest any 2022…
D'entrada, la nova Amarok creix en mida 9,6 centímetres per arribar als 5,35 metres de llarg a la versió de cabina doble. Per la seva banda, la distància entre eixos, per a aquesta versió, arriba a 3,22 metres. L'amplada serà menor, quedant-se als 1,91 metres i l'alçada, per la seva banda, arriba a 1,88 metres. A més, perquè les cotes off road siguin millors oferirà voladissos davanters i del darrere més curts, fent que sigui més capaç i versàtil.
A Europa també arribarà una versió de cabina simple, però per ara no en tenim les cotes. Amb tot, els clients que vulguin aconseguir una podran triar entre una configuració de propulsió o dues amb un efectiu sistema de tracció total a les quatre rodes. El resultat es veu en una millora substancial de la capacitat de càrrega fins a les 1,2 tones i la capacitat de remolc. En aquest cas arriba a les 3,5 tones en més versions.
Fins aquí les millores tècniques, encara que no podem oblidar que són comunes al Ranger. On hi haurà més canvis serà en aspectes com el disseny, podent triar llantes d'aliatge que van de les 17 a les 21 polzades o unes òptiques Matrix LED. Aquests i altres gadgets tecnològics i d'estil varien segons el nivell de dotació triat que, per a l'ocasió són: Base, Vida, Estil, panamericà y Aventura.
Els dos últims tenen vocació premium i s'apreciarà al seu equipament. No obstant això, hi ha aspectes que no canviaran respecte al Ranger com el sistema infotainment o els ajuts a la conducció. Això sí, han dit que l?habitacle serà totalment nou com també el d?altres zones de la carrosseria. Encara queda alguna cosa per al seu debut pel que tocarà mantenir la calma una mica més…
Font – Volkswagen Commercial Vehicles
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 170-241 cv
- Consum 8,6-10,1 l/100km
- Valoració 4,3