Sabies que Toyota no és un fabricant generalista? Sí, pot resultar difícil de creure, però hi ha països on la seva gamma, o part d'ella, és considerada com a premium o semipremium. Et sona Crown? Potser no i la raó és que aquest model no es ven al Vell Continent. No obstant això t'hem parlat alguna vegada i ara toca tornar a fer-ho de la seva propera generació i els plans que per a ell tindria la firma nipona.
Sí, perquè la història vital del Toyota Crown és una de les més longeves i mítiques de la marca. Va néixer el llunyà any 1955 i al llarg d'aquestes dècades hem conegut ni més ni menys que 15 generacions i una infinitat de carrosseries i versions diferents. A destacar podem citar coupés, familiars i fins i tot una variant pick up. Amb tot, el Crown és sinònim de qualitat i, sobretot, capacitat de representació d'una berlina clàssica…
La nova generació del Toyota Crown podria debutar el proper dia 15 de juliol…
No obstant això, sembla que el Toyota Crown patirà una profunda evolució de cara a la setzena entrega. Almenys és el que podem deduir de la filtració de la patent. Sí, perquè gràcies a l'oficina de patents i marques del Japó hem sabut com podria ser el disseny definitiu del nou Crown. I potser és per evitar la caiguda de vendes d'aquest segment que la direcció de la marca hagi optat per una carrosseria tipus crossover.
Segons diverses fonts, aquest model es dirà Toyota Crown Cross i hauria d'assolir els 4,93 metres de llargada, 1,84 metres d'amplada i 1,54 metres d'alçada. Per la seva banda, la distància entre eixos arribaria als 2,85 metres i serviria per allotjar una bateria d'ió liti i part dels components tècnics del tren motriu. Sí, perquè per primera vegada a la seva història podria fer el salt a l'electrificació en incorporar un nou sistema híbrid.
Si les fonts no s'equivoquen seria un nou quatre cilindres 2.5 litres associat a una transmissió automàtica e-CVT. També podria arribar un 2.4 turbo aliat a un motor elèctric i una transmissió automàtica de 6 relacions. Finalment no se'n descarta una versió híbrida endollable que estaria en desenvolupament. Tot això no seria possible sense la plataforma TNGA en declinació K que coneixem del RAV4.
Amb tot, els principals trets de disseny del Toyota Crown Cross semblen heretats del bZ4X. Caldrà esperar per saber si aquest disseny és el que adoptarà o, per contra, és una versió que està en estudi. En tot cas sorprèn que Toyota vulgui fer un gir de 180 graus a la imatge d'un dels models més reeixits del país natal. Aviat sortirem de dubtes…
font - Japan Patent Office (JPO)
