La producció del BMW Sèrie 7 i el seu germà i7 arrenca a Dingolfing...

La competitivitat al sector de l'automòbil obliga les marques a treballar molt dur. Fruit d'aquesta «faena» neixen una infinitat d'idees i models que tenen com a fi últim fer-nos la vida més fàcil. Fins aquí és obvi, però si fem un pas més enllà i ens fiquem en terreny premium en descobrim una lluita aferrissada entre firmes com Audi, BMW o Mercedes-Benz. Això, sense esmentar les eternes aspirants com Acura, Infiniti i Lexus…

El millor exemple que «destacar més és vendre més» el tenim al nou BMW Sèrie 7. El vaixell insígnia de la Bayerische ha suposat un gran salt endavant respecte al seu predecessor. La prova és que la seva gamma és una de les més àmplies i generoses del seu segment, versió elèctrica i7 inclosa. Doncs bé, per celebrar que és una de les berlines de representació més exclusives i innovadores anuncien que la producció ja ha arrencat.

Els BMW Serie 7 i i7 es fabriquen a la mateixa línia productiva d'on surten els Serie 5, Serie 8 i el nou iX…

Com bé saps, perquè n'hem parlat alguna vegada, BMW ha concentrat la producció d'alguns models a les fàbriques europees. Per ser exactes aquells que aporten un valor afegit més gran als clients i, de passada, més beneficis. Així és que la nova generació del BMW Sèrie 7 i el seu germà i7 són fabricats en un dels centres més eficients i moderns que la Bayerische té al Vell Continent.

Tots dos surten de les línies de muntatge de la fàbrica que tenen a Dingolfing. Aquest centre està ubicat a la zona sud de Baviera i per posar-lo a punt ha fet una inversió superior als 300 milions d'euros. Però a més, els BMW Sèrie 7 i i7 no estan sols en aquesta fàbrica. De les línies de muntatge surten altres models d'alt valor agregat i millors vendes. Es tracta dels Sèrie 4, Sèrie 5, Sèrie 6, Sèrie 8 i el SUV elèctric iX.

Article relacionat:

El nou BMW Sèrie 7 és oficial i debutarà amb la versió elèctrica BMW i7

Segons declaracions de Christoph Schröder, director de planta de Dingolfing…

“Som 100 per cent flexibles i podem canviar entre variants de propulsió per a la Sèrie 7 de BMW” […] “Això significa que podem fabricar completament en línia amb la demanda dels diferents accionaments i utilitzar la capacitat de la nostra planta al màxim”

Per si no ho has entès, explica que a la mateixa línia de muntatge poden muntar unitats del Sèrie 7 i de l'i7 indistintament. I sembla que la seva feina va realment bé, ja que ja han completat la primera missió: acoblar les unitats de prova que han enviat a la xarxa comercial de la marca. El proper objectiu és donar sortida a totes les comandes que s'hi estan acumulant. Si tot va bé, els clients en podran gaudir a la tardor d'aquest any.

font - BMW