El sector de l'automòbil viu hores convulses. Els SUV van arribar el 2007 per donar-li la volta i la irrupció de l'electrificació ha suposat un punt d'inflexió difícil de superar per a certs models. Sí, perquè el mercat s'ha centrat en aquest tipus de vehicles i les marques s'han encarregat d'electrificar-los per vendre'ls amb uns marges de beneficis «decents». Per això molts models estan a punt de morir sense relleu…
Un dels que més ens farà mal acomiadar és el Ford Focus. El compacte del Blue Oval va arribar per donar a l'Escort un successor digne i va donar la campanada en ser capaç de posar contra les cordes el poderós Volkswagen Golf. No obstant això, l'evolució del mercat i les crisis que s'han instal·lat a la societat haurien acabat amb ell. I sembla que el seu adéu serà més aviat que tard, almenys tal com han deixat «caure» responsables de la firma ianqui.
El Ford Focus abandonarà la línia de muntatge de Saarlouis de cara a l'any 2025 i no està previst que tingui successor… directe…
Fa uns dies vam explicar que la fàbrica que Ford té a Saarlouis revisaria a la baixa la producció del Focus. Doncs bé, sembla que la cosa és més complicada del que semblava en un primer moment. Sí, i ho hem sabut gràcies a la nota de premsa que la firma ha publicat per fer oficial que el centre de València fabricarà els futurs elèctrics. En un dels darrers paràgrafs, gairebé amagat, es pot llegir la següent informació…
«La planta de Ford a Saarlouis continuarà produint el vehicle de passatgers Ford Focus, mentre que la companyia també està avaluant diferents opcions i oportunitats per al futur de la planta«
Això en un primer moment podria suposar «un pas de rosca» per assignar-li un nou model. Però després unes paraules de Stuart Rowley, màxim responsable de Ford Europa, van confirmar la mort del Focus. I no només això, també el tancament de la fàbrica que s'encarrega del muntatge per al mercat europeu l'any 2025. Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Automotive News…
«Estem buscant altres oportunitats alternatives per a la producció de vehicles a Saarlouis, inclosa [la venda a] altres fabricants. No tenim al nostre cicle de planificació un model addicional que vagi a Saarlouis»
«La realitat de la indústria és que la producció de vehicles elèctrics requerirà menys personas "
Per tant, sembla clar i evident que tant el Focus com Saarlouis tenen per davant un futur nefast. I el pitjor és que el compacte no tindrà un relleu com a tal sinó que el substitut serà cent per cent elèctric. A més que aquesta denominació comercial, ja mítica, passarà a dormir als llimbs de les velles glòries. Caldrà veure com es donen els esdeveniments perquè 2025 és a la cantonada i Ford vol agilitzar la seva electrificació…
font - gual - Automotive News
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 125-280 cv
- Consum 5,2-8 l/100km
- Valoració 4,2