Vivim avui dia en un món ple de missatges estalviadors i ecologistes, però el més probable és que si parles a qualsevol persona de la transmissió variable contínua (CVT) et digui que no té ni idea que és.
Entenent el concepte
La transmissió CVT fa que el motor sempre vagi en el règim més adequat de revolucions, fent que en lloc de tenir cinc, sis o set marxes, tinguem marxes pràcticament infinites.
Això comporta que el cotxe que l'empra no té òbviament canvi manual de marxes, donant lloc a unes relacions autoconfigurades que fan anar al cotxe tot el temps en el parell màxim per aprofitar-ne la potència i minimitzar-ne el consum.
Avantatges i desavantatges
Els avantatges són més que obvis: el consum es redueix ostensiblement en utilitzar sempre la relació correcta, el motor és molt més suau en evitar els canvis de marxes (òbviament parlem de conducció tranquil·la) i el desgast del motor és també menor.
El pitjor és que aquestes caixes estan pràcticament en desenvolupament i els models que les han implementat (que són alguns) han donat certs problemes, cosa lògica en una tecnologia que s'ha de desenvolupar encara del tot.
Algunes marques com Audi o Nissan les han implementat, però sembla que els clients encara prefereixen les caixes de canvis tradicionals. Del que compra un manual ho entenc, però del que compra un automàtic em costa.